无人无车路灯休眠
“我们能获奖的关键，应该是由于来车检测和智能调光的专利技术。”广州中国科学院软件技术应用研究所常务副所长袁峰告诉记者，这一次巴塞罗那的评选主题，绿色环保低碳是很重要的一个方面。
原来，项目组工作人员在路口安装一个摄像头，或者通过利用已有的监控摄像头，捕捉到人或者车的画面，数据会传送给后台管理软件云控制中心。云控制中心通过一种基于来车视频监测的智能路灯控制系统管软件，分析之后，向“集中控制器”下发命令，告诉路灯，有车或者有人经过，灯的亮度需要提高。同时，还可以记录来车数量。
这种方式非常适用于地广人稀的地区。摄像头就像路灯的“眼睛”，云控制中心就像路灯的“脑袋”。“集中控制器”安装在智能路灯控制系统已有的变电箱内。目前，它们之间的连接通过路灯本来就有的电线进行。
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