点击图片查看大图要使太阳能发电真正达到实用水平，一是要提高太阳能光电变换效率并降低其成本，二是要实现太阳能发电同现在的电网联网。
目前，太阳能电池主要有单晶硅、多晶硅、非晶态硅三种。单晶硅太阳电池变换效率最高，已达20%以上，但价格也最贵。非晶态硅太阳电池变换效率最低，但价格最便宜，今后最有希望用于一般发电的将是这种电池。一旦它的大面积组件光电变换效率达到10%，每瓦发电设备价格降到1－2美元时，便足以同现在的发电方式竞争。估计本世纪末便可达到这一水平。
当然，特殊用途和实验室中用的太阳电池效率要高得多，如美国波音公司开发的由砷化镓半导体同锑化镓半导体重叠而成的太阳电池，光电变换效率可达36%，快赶上了燃煤发电的效率。但由于它太贵，目前只能限于在卫星上使用。
路灯被形象的比喻为城市的“眼睛”。 城市照明设施覆盖范围扩大增加了管理难度，经常遭受人为损坏，每年约有180余起有关照明设施的交通肇事，近200起破坏盗窃照明设施的行为，严重影响市民出行和交通环境，更影响城市形象。针对这些情况，照明管理处采取了有力措施，如实行24小时报案受理制度，及时处理事故不留安全隐患；对举报损坏照明设施者给予奖励。管理人员24小时不间断巡查，特别是盗窃行为高发的寒冷冬季，管理人员经常在盗窃高发地段蹲点守候，甚至与盗窃分子展开较量，有效遏制了破坏盗窃行为的发生，最大可能地挽回经济损失。
由于行业特点的影响，路灯维护人员24小时上班，实行两班值守，一年四季，“黑白双行”。无论酷暑严寒，雨雪风霜，只要发现故障接到指令，就立刻奔赴现场进行维修。有一次半夜4点多接到群众来电，反映含光门外某宾馆门口路灯杆冒火花，值班人员立即将这个情况反映到了紧修班，不到一个小时，故障就已经处理好并且给热心市民进行了回复。还有一次，一位70多岁的老人反映大明宫附近某区域路灯不亮，这时已经展开了维修工作，但涉及到几道程序用时较长，维修人员连续加班处理了故障，此后这位老人专门来电话说路灯已全部点亮，感谢为市民办了实事好事。维护人员朴实地说：“再苦再累，群众的认可是我们努力工作的最大动力。”
一组数据可以说明城市照明人的工作：今年前三季度共落实群众来电2391个，处理亮灭灯故障505起，修灯32805盏，处理碰、断线故障212处，恢复事故灯杆73根，处理电缆故障313处，恢复被盗电缆332档，校正灯杆159根。
在这支爱岗敬业、团结协作、忠于职守、勤奋奉献的队伍的努力下，近5年来，我市平均亮灯率都保持在99%以上，超过了98%的国家标准。
夜幕降临，华灯初上，徐行街头，俯瞰眺望，各种造型新颖、风格独特的路灯，仿佛一串串珍珠镶嵌在城市之中，璀璨而风姿绰约。明亮的路灯祛散了黑暗，照亮了市民脚下的道路，让居住在这里的人们倍感惬意和温馨。