苏州北环路隧道于2007年底建成，此前内部照明采用的是T5灯管，不仅整体的能耗较高，损坏率也比较高，而且部分灯具安装在中间车道上方，一旦维修就要占用一条车道。
苏州市城市照明管理处将原有的灯具升级为LED灯，在能耗方面可以降低30%，再加上LED灯的稳定性更好，寿命更长，可以大大减少维修作业，避免因维修而造成的交通影响和安全事故隐患。
本次照明升级灯具超过3800套，升级改造工作从12月1日开始，持续至明年1月15日完成，届时将为市民提供更加节能稳定的照明。
苏州市城市照明管理处于12月1日起对北环路隧道内3800余套照明灯进行更换，将原有的T5灯管升级为LED照明灯具，节能可达30%。
苏州北环路隧道于2007年底建成，此前内部照明采用的是T5灯管，不仅整体的能耗较高，损坏率也比较高，而且部分灯具安装在中间车道上方，一旦维修就要占用一条车道。
苏州市城市照明管理处将原有的灯具升级为LED灯，在能耗方面可以降低30%，再加上LED灯的稳定性更好，寿命更长，可以大大减少维修作业，避免因维修而造成的交通影响和安全事故隐患。
本次照明升级灯具超过3800套，升级改造工作从12月1日开始，持续至明年1月15日完成，届时将为市民提供更加节能稳定的照明。
苏州北环路隧道于2007年底建成，此前内部照明采用的是T5灯管，不仅整体的能耗较高，损坏率也比较高，而且部分灯具安装在中间车道上方，一旦维修就要占用一条车道。
苏州市城市照明管理处将原有的灯具升级为LED灯，在能耗方面可以降低30%，再加上LED灯的稳定性更好，寿命更长，可以大大减少维修作业，避免因维修而造成的交通影响和安全事故隐患。
本次照明升级灯具超过3800套，升级改造工作从12月1日开始，持续至明年1月15日完成，届时将为市民提供更加节能稳定的照明。
