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江阴政企合作路灯节改 智能控制进行差异化调节

放大字体  缩小字体 发布日期:2012-09-12  来源:无锡日报  浏览次数:976
核心提示:“这些路灯的开关不是人工控制的,而根据光线的强度来自动调节。”9月10日,在江阴市延陵路上,几名施工人员正借助升降机把传统的路灯更换为高效节能路灯,到9月底,这条路上44盏路灯、88个光源将全部实现节能化改造。
    (中国道路照明网讯)“这些路灯的开关不是人工控制的,而根据光线的强度来自动调节。”9月10日,在江阴市延陵路上,几名施工人员正借助升降机把传统的路灯更换为高效节能路灯,到9月底,这条路上44盏路灯、88个光源将全部实现节能化改造。

    江阴市国道、省道、市道、城区主干道及居民小区共有5万多个光源。本着节能减耗、绿色照明的理念,从2010年开始,江阴市城管局便与艾迪电器科技有限公司合作,共同研发高效节能路灯用物联传感技术,有关负责人介绍:“艾迪电器投入约80万元进行产品的研发,而城管部门则在管理和应用上提意见,不断促进产品的改进。今年2月份,这个产品获得了国家实用新型专利,延陵路的路灯改造是这款新产品的首次大规模‘亮相'.”记者留意到,在这款高效节能路灯的尾部,有一根长约10余厘米的“小天线”,而这根“小天线”是用来接收无线信号,与路灯控制系统随时保持联系的。“以前调节灯的亮度都是整体调节,现在可以落实到每盏路灯上,进行差异化调节,而且只要有笔记本就能远程控制。”技术人员告诉记者,通过智能高频电子镇流器、反光器技术和物联网单灯遥控等,整灯综合节能至少达40%.

    经测算,如果按路灯每天开启12小时,电费0.882元/千瓦时计算,这种高效节能路灯每500盏与同功率传统路灯相比,每天可节省电费653.67元,每年可节省23.86万元。下一步,江阴将依托城区道路改造、新建道路使用等,逐步推广此项新技术。
 
 
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