您的位置:首页 » 技术交流 » 行业期刊 » 2009第2期 » 正文

积极探索路灯节能新途径

放大字体  缩小字体 发布日期:2012-05-25  来源:济南市路灯管理处(250001)  作者:郑根亚  浏览次数:2043
核心提示:本文主要介绍济南市路灯依托现代科技,改革现行的管理模式,积极探索城市道路照明节能新途径,对现有的城市照明设施加大投资,增强城市照明管理的科技含量,真正实现科学管理,达到环保、绿色、节能照明。

摘 要:本文主要介绍济南市路灯依托现代科技,改革现行的管理模式,积极探索城市道路照明节能新途径,对现有的城市照明设施加大投资,增强城市照明管理的科技含量,真正实现科学管理,达到环保、绿色、节能照明。

关键词:道路照明 依靠科技 实现节能新途径

近年来,随着我国经济与科技的高速发展,人民生活水平不断提高,城市照明在改善城市人居环境质量和城市形象,拉动城市内需和夜间经济起到了显著的作用。按照科学发展观、建设节约型社会的要求以及建设部关于《“十一五”城市绿色照明工程规划纲要》的文件精神,在济南市政府、市建委和市政公用事业局的领导下,根据城市实际,科学制订规划,加大科技投入,改革管理模式,不断探索路灯节能的新途径。

一、领导重视,科学规划

一是领导决策具有前瞻性。2003年底,济南城市建设的步伐逐渐加快,城区路灯新建和改造的力度也随之加大。按照科学发展观的要求,不断增强城市可持续发展的战略,根据济南市建设资源节约型城市的总体规划,市领导和建管部门领导,从提升城市管理水平的高度,对路灯的规划建设和管理综合考虑,加大投入,增强城市管理的科技含量,于2004年建成了集计算机软硬件系统技术、数据库管理技术、无线通讯数据传输技术、计算机智能化信息处理及照明电器控制等技术组成的大区域、分布式无线遥测、遥控、遥信及数据采集、处理、管理系统。该系统的建成为路灯的管理模式的改变、实施路灯节能照明等提供了平台。

二是道路照明建设得到了较大发展。近几年来城市道路照明的数量翻了一番,灯型得到了改善,光源电器的质量也得到了很大提高。目前,济南市路灯管理处管辖的路灯有50000余盏,变压器300余台,路灯专用电缆800余公里。主要路灯灯型为GE和飞利浦等进口灯具以及我国自行设计研制的新型灯具等;光源以节能型电光源为主(已达85%以上)。

三是路灯新建和改造工程时节能设施同步建设。自2004年以来,我们依托城市照明智能监控系统这个平台,在路灯新建和改造工程中,结合道路宽度、灯型、夜晚人车流量等因素,制定了分级、分时和分段控制不同节能方案,与路灯新建和改造工程同步进行。

二、依靠科技,实现节能

城市的管理要跟上城市发展的需要,要满足人民群众日益增长的需求,必须依托科技,实施数字化城市管理新模式。我们建成的城市照明智能监控系统,就是充分利用现代科技手段,应用数字化城市管理的概念,提升了路灯的管理和服务水平,实现了路灯的节能照明工作目标。

一是科学节能。科学节能就是利用路灯集中控制系统的遥控功能(远程控制全市路灯开关功能),科学制订道路照明的节能方式,实现路灯的分级、分时和分段节能控制。目前,路灯集中控制中心对全市319台路灯变压器全部实现了遥控,根据不同的道路情况,实现了半夜灯、隔灯亮、双排灯单排亮等方式,有2万余盏范围的路灯实现了科学节能。

二是物理节能。在实现科学节能的同时,济南城市照明还实施了“物理节能”系统。即采用了单灯变功率的方式,即通过在每一盏路灯上加装定时LCU节能器,工作3小时后,当电网上的电压升高时,开始降低路灯的功率,这样既能节省电能,又能延长路灯的工作寿命。目前,在14626盏路灯上加装了定时LCU节能器,经测试,在仅为路灯负荷的供电线路上,节能效果可以达到24%左右,在多负荷的电路上,节能效果可达到8%-15.7%左右。二是对道路中间双灯头四光源照明方式的道路,在每个灯头上加装定时LCU节能开关,亮灯3小时后,双灯头四光源照明变为双灯头两光源照明。我们将继续对符合安装要求的路灯加装节能器,至今年将达到2万余盏。

三是管理节能。管理节能是利用路灯集中控制系统的遥测功能(远程测量和监控路灯的工作电流、电压、功率等参数)、遥信功能(远程监控路灯各线路的送电状况)、遥调功能(在安装单灯控制器的情况下,可以远程调节路灯的工作参数)、遥视功能(通过视频监控路灯的运行状况,由视频系统实现),改变了维修仅仅依靠开车巡查发现问题的模式,由过去盲目被动巡查维修,变为有目的有针对的维修。既提高了抢修的效率和服务水平,又减轻了维修人员工作量,节约了车辆的油耗,降低了维修成本。目前,我市安装路灯视频监控点28处,9辆工程车安装了GPS定位系统。

三、市场运作,成效显著

目前,我市的路灯节能工作运作模式为政府给政策,走市场化运作,即采用照明电费包干,由项目实施厂商垫付项目建设资金,利用节电偿还投资的模式运作。通过这种运行的模式,加大路灯管理的科技含量,建成了城市照明智能监控系统,提高了路灯的管理水平,实现了按需照明、节能照明,目前全市路灯节能达到了15%的目标。同时,也提高了路灯的服务效率,路灯“三率”达到了99%以上,得到了政府和市民的广泛赞誉。

同时,按照建设资源节能型社会的要求,根据济南市公用事业局的总体规划,将成立管理节能实验室,加强对节能工作的领导和研究,及时掌握和了解路灯节能的新技术,对LED节能路灯进行论证,与有关厂商共同对太阳能路灯进行科研攻关,真正实现我市路灯的环保照明、绿色照明和节能照明。

 
 
技术交流搜索 | | 打印 | 关闭
更多


 免责声明:
1 、本网转载作品目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。
2 、凡来源注明“中国道路照明网”的所有作品,版权均属中国道路照明网,转载使用本作品请注明来源。否则本网有权追究其相关法律责任。
3 、如涉及作品内容、版权和其它问题,请在30个工作日内与本网联系,我们将在第一时间处理!
* 有关版权事宜请联系: 0519-85529633


 
推荐图文
推荐技术交流
点击排行
关于我们 | 帮助中心 | 联系我们 | 给我留言 | 诚聘英才 | 广告服务 | 网站地图
版权所有 @ 中国市政工程协会道路照明专业委员会 城市道路照明技术情报总站 本站网络实名:中国道路照明网
中国道路照明网常州采编中心 电话:0519-85529633
地址:常州市新北区衡山路6号218室 电话:0519-88162193
备案序号:京ICP备11025568号-1 .