关键词：路灯基础；环保高效；工业化预制；构造形式
近年来，随着连云港市城市化进程的加速，城市照明行业得到了快速的发展，道路配套的功能性照明设施逐步趋于完善。为响应国家“节能减排”的号召，连云港从2003年12月31日起，禁止在市区主要区域现场搅拌混凝土，成为全国首批“禁现”的城市之一。然而到目前为止，我市的常规照明建设在土建施工方面混凝土基本采用传统的现场搅拌浇筑方法。如果连云港在创建卫生城市、文明城市的大背景下，仍继续沿用现场搅拌混凝土的方法，不仅不能顺应建筑产品工业化发展的潮流，而且会对城市道路和周边环境造成污染，从而影响到卫生城市、文明城市的创建工作。
一、路灯现浇基础的现状
健全的城市照明系统是改善人居环境、提升城市形象的重要保障。随着城市化进程的加快，城市照明设施的数量得到了大幅的增加。常规的路灯基础现场浇筑工艺已无法满足当前城市化进程的需要。
路灯基础的现场浇筑工艺不仅对城市卫生和公共环境有着一定的影响，而且在一定程度上造成了水泥和砂石的浪费。首先，由于路灯基础常建在道路绿化带内，所以现场浇筑难免会对周边绿化草木造成施工污染，而且现场浇筑占用了部分道路会给居民的正常出行带来不便；其次，为了保证浇筑充分，用于现场浇筑的砂浆往往搅拌过剩，不可避免的产生砂石资源的浪费；再者，由于工程现场施工人员素质参差不齐，有可能会出现基坑开挖深度不足、路灯基础混凝土搅拌不到位、偷工减料等情况，从而影响到照明设施的质量。
二、路灯基础的工业化预制优势
采用路灯预制基础进行装配施工，具有节约成本、缩短工期、保证工程质量等优势，契合了建筑工业化发展趋势。
（一）路灯基础规格固定
目前,连云港常规路灯基础使用的种类较少，一般根据路灯的高度分为庭院灯类型基础，8m、10m、12m道路灯基础，各种基础在设计施工中尺寸比较一致，有利于基础构件工业化生产。对此，生产厂家仅需配备好几种固定规格的模具便可量化预制。
（二）节约原材料，可以重复使用
为保证路灯现浇基础混凝土的充足，往往会造成混凝土搅拌过量的情况，进而产生不必要的浪费。路灯基础的预制可以有效避免每次现场搅拌混凝土而产生的剩余，从而在源头上节约原材料的使用。
随着城市现代化的发展，许多道路因其宽度、平整度等问题已不能满足于人们的正常出行而需进行翻修改造。值得注意的是，道路翻修又常常会造成原有路灯的移除，进而产生极大的浪费。如若今后采用路灯预制基础，那么便可以在道路翻修时原封不动的移出整个路灯设施，待翻修结束后重新投入使用。如此的循环利用，则会大大降低设施建设成本。
（三）颠覆传统施工周期，克服季节性施工
路灯基础可以在施工前提前预制，在施工时仅需开挖基坑、敷设垫层、埋设路灯预制基础即可，减少了施工工艺，提高了施工效率。路灯基础的预制使得混凝土得到提前养护，既不影响道路的正常施工，又能缩短工期，减少人力、物力。
众所周知，混凝土的凝结硬化须具备一定的温度条件，水化反应速率随着温度的下降而下降。当温度低于0℃时，水开始膨胀，会对混凝土结构造成损害，随着温度的继续下降，水从液态转为固态，参与水化反应的水分子变少，水泥强度随之降低，当且仅当水分子完全凝结为冰时，水化反应停止。而路灯基础的预制则有效避免了外界环境的影响，混凝土构件在保温室内养护成型，确保了混凝土构件的质量。
（四） 技术上成熟符合建筑工业化发展趋势
现行的预制工艺已足够满足路灯基础的技术要求，而且路灯基础预制工艺在许多城市已经实施多年，其效果和功能也得到了充分体现。
路灯预制基础工业化制备，只需在开工前针对路灯安装高度和型号来预定相应的基础构件，便可投入施工。与此同时，路灯预制基础采用了装配式施工，能够极大缩短施工工期、降低施工成本。在翻修路段，可将原有基础构件开挖出来，待道路翻修结束后重新调配使用；在新修路段可紧跟道路 “随铺随架”，即新路摊铺时，铺路、架灯同时进行。可见，推广使用路灯基础预制混凝土构件，是实现建筑工业化的重要途径之一。
三、路灯预制基础构造形式和施工参考
（一）路灯预制基础构造形式
为方便对路灯线路的检查，路灯基础旁常配备有检查井，然而检查井的布置增加了电缆被盗的几率。为节约成本，增加线路的安全性，本路灯预制基础做了如下改造，如图1、图2：
如图1所示，为路灯预制基础的主要构造形式。管道预留孔截面为圆柱状，并由两端至中间向上倾斜；连接通道位于构件中心位置，截面呈圆柱状，竖直向下穿过基础底端；吊钩安置在构件的两侧，可通过绑定吊钩将基础吊至挖好基坑内；电缆穿过基础管道预留孔、护套线穿过连接通道，两者在孔道交叉处相连接。其中，向上倾斜的管道预留孔方便了对电缆的连接和检查，吊钩的安置方便了对基础构件的吊装。
图2为路灯预制基础的配筋形式，定位环水平布置，主筋竖直布置。定位环的布置需避开管道预留孔，主筋上端穿过法兰盘且与定位环垂直连接。
（二）主要施工流程
首先，在路灯架设位置开挖基坑至相应深度，在基坑底部敷设约2cm的细石垫层；
其次，绑定吊钩，将路灯预制基础吊放在垫层上部；
再次，在预制基础管道预留孔内穿插电缆线，将护套线与电缆线相连通；
最后，对齐路灯杆底座和预制基础上的法兰盘，通过悬拧螺母将两者相固定。
基坑底部垫层的敷设，能够保证基础底部的平整性，调节应力分布，有效疏导坑底积水。
电缆线的埋设、连接均在基础和灯杆内部，线路检查时可打开路灯杆检修门将电缆线掏出进行检测。电缆线的内部连接一方面省去了检查井的布置，另一方面可以较好的避免电缆线偷盗现象的发生。
路灯预制基础构件为中空式构造，可以有效避免构件内部存蓄积水，防止电缆线受到酸雨等侵蚀。
在连云港现代化建设进程中，不断完善城市照明系统，改善施工工艺，追求效率最大化，才能焕发行业新活力，才能切实提升人们的生活质量。相信，路灯预制基础凭借其节约成本、缩短工期、线路安全、环保高效的优势，将为连云港的城市化发展注入长足动力。
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