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东莞的夜空正在悄悄改变。根据《东莞市推广应用 LED 照明产品实 施方案》，到今年底，无论是东莞的道路、公共场所、政府机关、国有 企事业单位等，都将用上 LED 照明。截至目前，已经有部分镇街完成改 造任务，还有部分镇街、单位则正朝着改造目标冲刺。全新的 LED路灯照明，会给市民的出行带来哪些新的感受？先行改造的工程又有哪些方面值得 后来者学习和借鉴？
☆☆莞内要闻☆☆
今日起，本报联合东莞市科技局推出“LED 照明全体验”系列报道， 对 LED 照明改造工程进行体验式报道，并对 LED 照明知识进行普及介 绍，以推动全市 LED 照明改造工程顺利进行。
4 月 7 日晚，记者来到大朗，镇内主干道灯火明亮，焕然一新的 LED 路灯，将整个城市夜景装点得美轮美奂，流光溢彩。
2012 年 2 月，为进一步加大 LED 照明产品的应用示范力度，大朗 镇根据实际采用综合解决方案和合同能源管理模式，对金朗路、富华路、 大源路、富民大道、富康路等 26 条主干路段进行升级改造，共安装 LED 照明灯具 4617 盏，成为东莞市率先完成 LED 路灯改造的镇街之一。
4 月 7 日，记者来到大朗松佛路，这是大朗 LED路灯改造工程中的 主干道之一。夜幕降临时，松佛路上的 LED路灯亮起来，形成一条蜿蜒 几公里的光带，将整个街道照耀得流光溢彩。路灯改造装扮了城市，更 给周边的市民和行人带来了便利。
承建此工程的东莞翔龙能源科技有限公司负责人对记者介绍，改造之 前，他们曾做过调研，发现大朗镇道路照明的灯具已经严重老化，而且 线路故障频发，经常需要更换，影响了城市的景观。
 
另外，一些司机反映，下雨和大雾天气，之前钠灯光源辨色度比较 弱，看不清路上行人车辆的颜色，给道路交通安全埋下了不小的隐患.改造完之后，大朗镇的城市景观被璀璨的灯光烘托得更加靓丽，一 条条道路笼罩在明亮的灯光下，路边的警示牌也被照射得更加清晰。
一位司机对记者说，以前，碰到下雨天气，在路上开车需要特别小 心。如果路面上有一些杂物，光线不充足的话会很难发现。而现在，LED 路灯改造完成后，路面照明效果更好，开车也舒服多了。
一位治安队员告诉记者，之前，路灯用的都是钠灯，由于老化严重， 晚上的监控视频并不是很清晰，现在更换了 LED路灯后，监控视频更加清 晰了，这样更有利于治安管理工作。
松朗路附近的居民也注意到了这些刚改造的路灯，有居民称，从视 觉角度来看，LED 路灯比之前的钠灯照明效果更好，眼睛看起来也比较 舒适。在大朗生活了十几年的王小姐表示，路灯改造后，周边的环境感 觉焕然一新，倍感亲切，改造后节电率超过 60%。
据了解，为节能减排，以往在偏远路段的路灯只能使用弹性开灯的 模式进行节能，路灯的照明效果不理想，而且由于部分路段的路灯较破 旧，路灯道路照明度不符合道路照明规范要求。
据记者了解，改造后的大朗主干道，全部采用的是 “高光效、低色 温、近黄光”集成单颗大功率LED路灯，据了解，这种LED路灯集节能、 环保、美观、实用于一身，较之前的高压钠灯能做到节能 60%以上。
经测算，全市 20 万盏 LED路灯改造项目完成后，年均用电量下降
1.2 亿千瓦时，相当于节约标准煤 4.2 万吨，减少二氧化硫排放 777 吨， 减少二氧化碳排放 2.98 万吨，减少烟尘排放 777 吨，节能减排、绿色环 保的效应非常明显。
采用近黄光的 LED 路灯，道路照明各项技术指标有了很大的提升。 据翔龙能源技术人员介绍，大朗路灯改造项目采用的近黄光 LED灯具， 色温要低于白光 LED，大概在 3500-3800 之间。相较于白光 LED，偏低 色温的近黄光 LED 光源更具穿透力。
从安全角度讲，使用照明效果良好的近黄光 LED 路灯，相比钠灯照 度提高了，同时在雨雾等较差天气状况下，穿透力更好的黄光使路面的 亮度会更好，更有利于驾驶员及时发现和应付通行中的各种情况，减少 交通事故的发生，这样有利于司机的行车安全。
另外，相较于白光 LED 路灯，近黄光 LED 路灯发出的光更加柔和， 营造的环境也比较温馨。据了解，大朗周边的镇街，在进行 LED 路灯改 造时，明确表示要使用近黄光 LED 灯具。
据了解，大朗镇LED路灯项目竣工后，大朗镇相关负责人对此给予 高度评价：“照明工程的改造实施提高了我镇公路的行车安全性、舒适性 及服务水平，有利于大朗镇的治安防范，也为大朗镇提供了良好的交通 环境。”
改造这些路灯，投资巨大，如何使得这些投资能获得最大节能收益， 并减轻地方政府的压力，是摆在面前的难题。从目前来看，一些部门和 单位之所以对 LED 路灯项目反应冷淡，最主要的就是改造成本太高，这 也阻滞了 LED 产业的发展，而 EMC 模式（合同能源管理模式）被认为 是未来 LED 行业商业模式的新趋势。
据记者了解，大朗路灯改造项目，采取的是 EMC 模式，建设改造和 后期维护管理，财政不用出一分钱，也不用承担技术改造风险，大大减 少传统改造工程所需的烦琐流程，实施后只有达到了预期节能效果，企 业才能获得收益，确保相关 LED路灯设施的继续安全稳定运行，这也倒 逼中标企业加强日常的维护运营，节约更多的电能。
据了解，大朗 LED路灯项目改造完成后，节电率达到了 60%以上， 每月可以节约超过 30 万元的电费。大朗镇经济科技信息局科技信息办主 任李杰伦对记者介绍，在合同规定的年限内，以节省的电费来支付项目 的全部投资，免除了安装维护成本高的后顾之忧，既减轻了政府的财政 压力，又能获得良好的经济效益和环境效益。
与传统的节能项目运作模式相比，采用合同能源管理方式实施节能项 目优点明显。以大朗路灯改造项目为例，风险和负担等于说转嫁给了中 标单位，这样可以减轻地方政府的不少压力。
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