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苏州市高铁快速路(227省道相城段)道路照明工程

上传日期:2016-11-04  播放次数:827
视频介绍


    开工日期:
20110103 
    竣工决算:20110602
    获省优奖:20128月获江苏省省“市政示范”工程
    建设单位: 苏州市市政建设管理处
    设计单位: 苏州市城市照明工程公司
    施工单位: 苏州市城市照明工程公司
    监理单位: 苏州景原工程设计咨询监理有限公司
    工程简介
    一、工程概况: 苏州市高铁快速路(227省道相城段)道路照明工程师苏州市相城区迄今规模最大的城市快速路工程,有南北主线和东西主线两部分组成,南北主线南与市区S227省道分流线白荡湖娄北节点相接,北与原227省道顺接,全长约5.41km,东西主线东起本工程南北主线与东西主线地面连接点,西至澄阳路,全长约1.85km,南北主线由地面道路、阳澄湖路跨线桥、华元路跨线桥、高架桥段(中心桩号K4+79.164-k5+285.664)、WS匝道、SW匝道及WN匝道七部分组成,其中地面道路标准路幅有52.5m47.75m两种(在52.5m路幅中,中央防撞护栏0.5m,两侧各有车行道13m,隔离栏1m,车行道11.5m,土路肩0.75m。在47.75m路幅中,中央分隔带2m,西侧车行道25.25m,东侧车行道19m,两侧各有土路肩0.75m),阳澄湖路跨线桥总长约0.33km,华元路跨线桥总长约0.42km,高架桥段(中心桩号K4+79.164-k5+285.664)总长约1.21km,标准路幅均为26m(其中中央防撞护栏0.5m,两侧各有车行道12.25m,边护栏0.5m),WS匝道总长约0.2kmSW匝道总长约0.78kmWN匝道总长约0.56kmWSSWWN匝道标准路幅均为8.5m(其中车行道7.5m,两侧各有边护栏0.5m)。东西主线道路标准路幅44m(其中中央隔离带3m,两侧各有机动车道11m,分隔带1.5m,非机动车道4m,人行道4m)。
    本工程在南北向道路上设计安装高架双悬挑道路灯158套,高架庭院灯2套,高架匝道单悬挑道路灯68套,吸顶灯99套,地面单悬挑道路灯277套,15m补角灯6套,补角灯30套,地面庭院灯10套。在东西主线道路上设计安装地面双悬挑道路灯112套,补角灯8套。另在阳澄湖交叉口、春申湖路交叉口和富元路交叉口处设计安装双悬挑道路灯共6套,在华元路交叉口、里塘河路交叉口、康元路交叉口、如元路交叉口及太阳路交叉口处设计安装单悬挑道路灯共25套。设计安装计量控制箱9台。
    根据建设单位要求,在阳澄湖路跨线桥、华元路跨线桥,高架桥段(中心桩号K4+79.164-K5+285.664)、WS匝道、SW匝道及WN匝道两侧边护栏内全线预埋景观照明主电源管φ32PVC电工管、边护栏接线箱及边护栏组合箱,在南北向地面道路上预埋景观照明主电源过路管G50G100),景观灯暂不设计。
    本工程设8-104型(改)单开门计量控制箱,共9台,1#-6#计控箱安装在南北向道路东侧土路肩外(中心桩号分别为K0+300K1+155K2+350K3+635K4+685K5+665),寄控箱容量分别为3x100A3x105A3x125A3x150A(已预留天桥容量)、3x150A3x125A(已预留北侧部分路灯容量),7#计控箱安装在WN匝道WN8#桥墩旁(中心桩号为WNK0+296),计控箱容量为3x35A8#9#计控箱安装福临路南侧人行道内外侧(紧靠外边,中心桩号本别为F1+420F0+300),计控箱容量分别为3x70A3x80A,本工程路灯采用“三瑶”和“手动”两种控制方式控制。
    本道路照明工程为保护接地系统,计控箱、边护栏接线箱、边护栏组合箱、灯柱、电缆桥架、敷设钢管的电缆井以及电缆保护钢管均需接地,地面路灯(包括南北主线中央分隔带内路灯)每根灯柱均需大保护接地极、同时与电缆中的PE线联通,高架路灯(包括地面中央护栏内路灯)灯柱基础螺栓、边护栏接线箱、边护栏组合箱、中央护栏接线箱均与高架桥(地面中央护栏)钢筋可靠焊接,同时与电缆中的PE线联通,要求接地电阻rd4Ω。计控箱内均安装防雷保护装置。

 
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