开工日期：2011年01月03日
竣工决算：2011年06月02日
获省优奖：2012年8月获江苏省省“市政示范”工程
建设单位： 苏州市市政建设管理处
设计单位： 苏州市城市照明工程公司
施工单位： 苏州市城市照明工程公司
监理单位： 苏州景原工程设计咨询监理有限公司
工程简介
一、工程概况： 苏州市高铁快速路（227省道相城段）道路照明工程师苏州市相城区迄今规模最大的城市快速路工程，有南北主线和东西主线两部分组成，南北主线南与市区S227省道分流线白荡湖娄北节点相接，北与原227省道顺接，全长约5.41km，东西主线东起本工程南北主线与东西主线地面连接点，西至澄阳路，全长约1.85km，南北主线由地面道路、阳澄湖路跨线桥、华元路跨线桥、高架桥段（中心桩号K4+79.164-k5+285.664）、WS匝道、SW匝道及WN匝道七部分组成，其中地面道路标准路幅有52.5m和47.75m两种（在52.5m路幅中，中央防撞护栏0.5m，两侧各有车行道13m，隔离栏1m，车行道11.5m，土路肩0.75m。在47.75m路幅中，中央分隔带2m，西侧车行道25.25m，东侧车行道19m，两侧各有土路肩0.75m），阳澄湖路跨线桥总长约0.33km，华元路跨线桥总长约0.42km，高架桥段（中心桩号K4+79.164-k5+285.664）总长约1.21km，标准路幅均为26m（其中中央防撞护栏0.5m，两侧各有车行道12.25m，边护栏0.5m），WS匝道总长约0.2km，SW匝道总长约0.78km，WN匝道总长约0.56km，WS、SW和WN匝道标准路幅均为8.5m（其中车行道7.5m，两侧各有边护栏0.5m）。东西主线道路标准路幅44m（其中中央隔离带3m，两侧各有机动车道11m，分隔带1.5m，非机动车道4m，人行道4m）。
本工程在南北向道路上设计安装高架双悬挑道路灯158套，高架庭院灯2套，高架匝道单悬挑道路灯68套，吸顶灯99套，地面单悬挑道路灯277套，15m补角灯6套，补角灯30套，地面庭院灯10套。在东西主线道路上设计安装地面双悬挑道路灯112套，补角灯8套。另在阳澄湖交叉口、春申湖路交叉口和富元路交叉口处设计安装双悬挑道路灯共6套，在华元路交叉口、里塘河路交叉口、康元路交叉口、如元路交叉口及太阳路交叉口处设计安装单悬挑道路灯共25套。设计安装计量控制箱9台。
根据建设单位要求，在阳澄湖路跨线桥、华元路跨线桥，高架桥段（中心桩号K4+79.164-K5+285.664）、WS匝道、SW匝道及WN匝道两侧边护栏内全线预埋景观照明主电源管φ32PVC电工管、边护栏接线箱及边护栏组合箱，在南北向地面道路上预埋景观照明主电源过路管G50（G100），景观灯暂不设计。
本工程设8-104型（改）单开门计量控制箱，共9台，1#-6#计控箱安装在南北向道路东侧土路肩外（中心桩号分别为K0+300、K1+155、K2+350、K3+635、K4+685和K5+665），寄控箱容量分别为3x100A、3x105A、3x125A、3x150A（已预留天桥容量）、3x150A和3x125A（已预留北侧部分路灯容量），7#计控箱安装在WN匝道WN8#桥墩旁（中心桩号为WNK0+296），计控箱容量为3x35A，8#和9#计控箱安装福临路南侧人行道内外侧（紧靠外边，中心桩号本别为F1+420和F0+300），计控箱容量分别为3x70A和3x80A，本工程路灯采用“三瑶”和“手动”两种控制方式控制。
本道路照明工程为保护接地系统，计控箱、边护栏接线箱、边护栏组合箱、灯柱、电缆桥架、敷设钢管的电缆井以及电缆保护钢管均需接地，地面路灯（包括南北主线中央分隔带内路灯）每根灯柱均需大保护接地极、同时与电缆中的PE线联通，高架路灯（包括地面中央护栏内路灯）灯柱基础螺栓、边护栏接线箱、边护栏组合箱、中央护栏接线箱均与高架桥（地面中央护栏）钢筋可靠焊接，同时与电缆中的PE线联通，要求接地电阻rd≤4Ω。计控箱内均安装防雷保护装置。
