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无锡市兴源二路(江海路-太湖大道)道路照明工程

上传日期:2016-11-07  播放次数:729
视频介绍
   开工日期:2010111
    竣工日期:2010830
    获省优奖:20125月,锡政工协[2012]8号文,获2012年度“无锡市市政示范工程”称号。
                            20127月,苏市协字[2012]23号文,获2012年度“江苏省市政示范工程”称号。
    建设单位:无锡市城市重点工程建设办公室
    设计单位:无锡市交通规划设计研究院有限公司
    施工单位:无锡市照明工程有限公司
    监理单位:无锡市新城建设监理有限公司
        
工程简介
    兴源二道路照明工程位于沪宁城际铁路北侧,总体呈西北—东南走向,西北端连接江海路,东南端与新区前进北路对接,是沟通无锡火车站至新区、主城区与沿线快速路的重要城市主干道,道路全长约7.35公里,同时沿线分别在江海路、凤翔路等6处交叉口设置平交匝道。

该道路照明工程建设单位为无锡市城市重点工程建设办公室,设计单位为无锡市交通规划设计研究院有限公司,监理单位为无锡市新城建设监理有限公司,由无锡市照明工程有限公司中标施工。工程与20101月开工,20108月竣工,在2012年获得省示范工程称号,总投资1150.46万元,共安装各类路灯650套,其中7米单挑灯3套,7米双挑灯1套,10米单挑灯83套,11米单挑灯271套,15米单侧两火中杆灯15套,隧道灯93套。安装路灯配电箱4台,敷设各类电缆约38公里。

我公司在工程开工前就定制了创优计划,严格按照合同文件、设计文件及施工规范要求施工,在确保工程质量达到省市市政示范工程的基础上,争创金杯奖。

我公司成立了以公司领导为总指挥,由以及建造师作为项目经理组成的项目经理部,项目部认真学习图纸、说明和有关规程、工艺标准,做好技术和施工交底,合理的进行施工资源配置,定制了严谨可行的施工组织设计,对重点、难点部分定制了专项施工方案,项目部严格按标准执行项目部、工程组、施工队三级自检制度自检,针对施工质量中出现的主要矛盾,用全面质量管理手段分析、处理,确保工程按金杯工程的标准保质、保量完成。工程所用材料及分部、分项工程及各道工序均按设计及规范要求进行自检,再利用常用检测仪器的基础上,利用照明工程质量流动检测车现场对路灯的安装质量、接地电阻、绝缘电阻、照度、亮度等进行检测,同时利用公司的电光源检测中心都对原材料,如灯具、光源及电阻进行检测,先进的检测设备在本工程中发挥了重要作用,从技术手段上保证了工程质量,在自检合格后我司及时报验,服从业主和监理工程师的指导和监督。同时,为有效保证工程顺利进行,项目部设置了安全保证体系和进度保证体系,并通过有效的控制方法和资源协调,保证各项工作全面开展,优质安全高效地完成了本次工程建设。

本工程配线箱安装了照明传感监控装置和“门禁”装置,监控装置采用了CDMAIX的通讯方式取代了原无线电通讯方式,提高了监控的准确性和及时性,通过配合配电信息系统建设、路灯信息系统建设、门禁系统的实时管理,实现了对路灯设施的长效维护管理,也保证了路灯地理信息系统建设的准确性;灯具采用了分段式镇流器,在不降低照明均匀度的情况下,前半夜采用全功率照明运行,后半夜采用降功率照明运行,具有显著的节能效果,同时配置补偿电容,提高功率因素,降低工作电流,减少线路损耗;通过测算,使用传感监控装置和分段式镇流器,按年开灯4150小时,降低功率开灯时间为2075小时计算,本工程每年节约电量近十万度,节约电费八万余元;

本工程照明线路采用地埋VV-5*25电力电缆供电线路,穿PE50管敷设,采用热缩工艺,每回回路按三相供电,保证三相平衡;接地保护系统中灯杆、配电箱采用TT系统单独接地外,还用五芯电力电缆中的PE线将所有路灯灯杆连接起来,形成连接网,确保接地电阻合格。

    经验收,兴源二道路照明工程选用主材质量优良,所用灯型简洁易维护。预埋阶段的管道定位准确、深度达标,接线井砌筑规范,预埋基础、管道、接地棒均符合隐蔽工程施工及验收规范。安装阶段的灯杆、灯具、灯臂、电器、接线均符合规范,电缆绝缘电阻、灯杆和配电箱接地电阻测试均满足设计及规范要求。照度、环境比、电压降和三相电流平衡度等技术指标均能满足设计和规范要求。功率密度LPD=0.89W/㎡,满足不大于1.25W/㎡的照明节能评价指标。
 
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