日期:2012-05-25 13:14
，可路面亮度并不会显著增加，特别是弯道上，如果灯具仰角过大，产生眩光的可能性就会增加，光污染也会增加，这样司机根本就看不清对面的情况，应该说这样的道路照明甚至还起到了相反的作用。
在实际道路照明设计中为避免眩光带来的不利因素，我们应严格依据灯具的配光曲线，并将灯头的角度调至最佳角度。
四、道路照度均匀度问题：
我们都知道一级道路的照度总均匀度标准为0.4,但是有许多一级路的均匀度仅为0.1-0.2,甚至更低，这给驾驶员的行车带来了非常大的影响。可以说人或其他障碍物在最小照度点附近，根本就看不清楚。解决的办法