日期:2014-12-10 10:14
免人身触电的可能。
其次，该案例采用TN-S系统，在线路的首端、末端、分至点、每隔2~3根钢柱灯杆设一接地极（接地电阻小于10欧姆）。所有接地极与灯杆、PE线可靠连接，整个接地系统接地电阻小于4欧姆。当PE线和重复接地极两端有其一断开，某相绝缘损坏使灯杆带电，依然可以达到单相短路电流，使线路上的保护装置动作，避免人身触电的可能。
二、更改现有的路灯接线方式
目前路灯电缆敷设方式都是电缆直接穿进灯杆内（如图一），在灯杆内接电缆头和引电源线。这样做有很大的缺陷，一是要切断电缆，切断电缆后再连接，如达不到施工工艺