日期:2014-12-10 10:14
要求肯定会产生一个接触电阻，不利于电缆的长久运行，二是在灯杆内的狭小空间不易操作和维护，电缆头一旦连接后因包封质量达不到要求，再加上车行道长期震动磨损以及通电发热老化后，易击穿绝缘层，导致电杆带电。
改进的方法就是采用电缆通直敷设（如图二），在每一根路灯杆边设置一个电缆井，再用一根3芯（或5芯）的小电缆穿越至灯杆内。并加设漏保开关（要做好防潮措施）。这样做的优点：一是采用电缆不用剪断，节约了电缆资源。有利于延长电缆寿命和安全运行。二是电缆采取了O型弯，预留了电缆长度余量，万一碰到机器挖掘拉扯电缆的