关于城市道路照明节能改造的实践与思考
日期:2014-12-12 09:32
具备抑制谐波功能,同时对电压作出实时分析,自动调节,确保灯具在最合理的供电电压下使用。
(三)电压偏低问题。电压过低的相,可能此相进入不了节能状态,比如A相电网电压180V,设备调节目标输出电压195V,则A相将直接输出180V,此相不能降压节能。针对这种情况,节电设备应具备三相独立调节的功能,能够根据电压实际情况进行调节,保障路灯的正常使用。
(四)设备自身损耗问题。一般电磁设备,总是全年24小时带电工作,设备长时间空载,铁磁损耗很大,使整体节电率不高,也使设备的寿命受到一定影响。路灯节电器要求设备在白天自动
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