日期:2015-08-06 16:15
到了可以接受的水平。
试点经验表明，LED路灯推广应首选旧道路照明的改造，新城建造不必一次到位。旧道路照明系统效率低，维修成本高，但基础设施比较完整，道路环境和交通流量资料也充分。用LED路灯进行照明改造，成本较低，投资回报容易核算，风险也低。社会效应容易立竿见影，容易起到示范作用，应该是首选的目标。
新建工程是参照现时的高压c灯或其它光源新技术在同一平台上进行效益核算的，LED的优势显著性相对差些。而且新城的道路交通的增长要有时间过程，而LED产品日新月异，一次性高标准投入，技术淘汰风险较高，相对实效