日期:2016-08-09 10:38
摘 要：道路照明的主要服务对象是驾驶员，应以驾驶员的视觉感受为基础进行道路照明设计和测量，即应测量道路的亮度及其均匀度，因为引起驾驶员视觉感应的是路面亮度而不是路面照度.
关键词 ：道路亮度、 眩光、 动态测量
动态测量契合人体工效学的需求,符合驾驶员的视觉感觉，测量的数据比逐点测量法更客观，大大减少了主观因素的影响，提供的是全过程、全方位的测量数据。动态测量还具备快速的特点，不必封锁道路，大大降低了不同时刻光环境变化的影响，
动态测量的难题和他的优点一样突出,即如何符合静态标准的要求，如何实现低路面