日期:2017-01-04 09:41
的视觉舒适程度。
4、失能炫光阀值增量TI(%)评价道路照明的失能眩光一般使用阀值增量的概念，它是指路灯灯具射入司机眼中的直接光束增加了前方路面上目标的可检测的最小对比度。减少路灯的垂直照度，从而减少眩光对视功能的影响。TI值不可能等于零，对于主要道路，TI值达到10%为佳，对次要道路TI值允许再高一些。
5、视觉诱导性即反映道路观察者前面的景象引起的诱导性综合效果的程度。诱导性好能使司机容易看到和正确理解前面道路的走向，并且能指出所处车道边界和这一车道与其它车道或道路的交叉点。
为了达到以上道路照明的性能指标