日期:2013-09-25 08:16
处就是会引导路灯设计人员把主要力量投入到二次光学的设计的改进上，可以发挥LED路灯的系统潜力，而不是闭锁在灯具每瓦流明的旧观点上。(ETF测算方法的示意图)。试点城市照明节电效果从20％到60％，显然是得益于灯具的光分布。
出于经济和实效，美国道路和照明比较重视目标能见度，偏向于较低平均照度。所以路灯设计距高比普遍大于我国。对照度均匀性要求不高，很少涉及路面亮度要求。但出于追求目标能见度和避免扰民，路灯设置对眩光的控制要求比较严格。相对来说，美国道路照明的耗电费用比较低，对灯具的光分布性能要求比较高。
由于