日期:2012-06-27 11:29
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还需注意的是，以上论述还有二个局限性所有的这些计算仅仅是针对干燥的、无彩色的道路路面进行的。在英国，道路照明是按照干燥的路面设计的，当路面潮湿时路面材料的反射特性会发生较大的变化。同样地，英国大量道路是无色彩的，仅仅在于反射率的不同。但是，作为在行车道路上的特殊用途的部分，彩色道路路面的使用正在不断地增加。本论文中上述的这些结论对于潮湿的路面、或是彩色的路面材料似乎不太相符，这是因为彩色路面材料的反射特性会与所使用的光源有关。
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