日期:2012-07-16 09:14
应时间、察觉速率、失能眩光（TI）和人脸识别等因素。其次还需要进一步考虑舒适度，视觉舒适度涉及到色温、平均亮度/照度、亮度（照度）均匀度、眩光、环境比等因素。
飞利浦做了很多关于LED道路照明视觉舒适度的研究，比如在荷兰Apeldoorm的LED街道照明感觉评估实验，在法国里昂做的室外暖白光照明效果用户感觉评价试验，在中国苏州做的室外暖白光照明效果用户感觉评价试验，在上海做的色温对道路照明不舒适眩光的影响等。
根据被调查者的反馈，LED街道照明可以被积极的接受，因为LED是节能的，可持续发展的光源，LED被期待可以