隧道照明中无极灯的应用可行性探讨
日期:2012-06-29 13:08
域的驾驶员的亮度适应情况将决定了下一区域需要的亮度水平。C I E计算这个亮度适应的方法是L20方法，它计算的是在进入区的起点以驾驶员的视线为中心的20的视角范围内四周、天空及路面的平均亮度（如图2所示）。很明显白天的亮度要明显高于晚间，因此隧道照明白天的要求更高。







　　上图的刹车距离是发现障碍物到刹车停止的距离，通常与车速有关，具体数据如表1所示。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 表1 车速和刹车距离的关系

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