日期:2012-08-06 10:57
耗电量减少了约一半，与上一代的700系相比，耗电量也减少了约20%.但在今后，要想进一步提高能源效率，就必须采用新技术。普通铁路的情况也同样如此。
地铁采用LED和新型半导体
于2012年4月投入运行的东京地铁（东京Metro）银座线新1000系车辆，其外观令人联想起老1000系--1927年开始商业运营的亚洲最早的地铁所使用的地铁车辆，但内部却大不相同，采取了大量改善措施以提高性能。
例如，为了提高乘客的乘坐舒适度，车内加大空调的输出功率，强化了空调的功能；把车内显示器改换为17英寸的宽屏液晶显示器，提高了视认性。但强化