日期:2012-08-06 10:57
iC功率半导体的逆变器。现在，银座线01系的部分车辆已经配备了这种逆变器。
紧随三菱电机之后的是东芝公司。该公司于2011年12月发布了使用SiC功率半导体的逆变器。三菱电机与东芝的逆变器是用于接触网供应的电压为直流600伏或750伏的铁路。之后，日立制作所又在2012年4月发布了为1500伏直流接触网开发的使用SiC功率半导体的逆变器。
附属设备的节能也是当务之急
在车辆之外的领域，车站等附属设备的耗电量也是一个重大课题。
现在，日本的铁路运营商为了应对少子老龄化造成的减收，在经营运输业务的同时，还在扩大非运输