日期:2012-07-09 15:06
路照明行业针对路灯用电系统的负载功率因数偏低的问题，通常是采用三相共补的集中补偿手段来改善其线路功率因数，起到了一定的补偿效果，但由于路灯三相负荷的不对称性，使得集中补偿措施的实际效果受到了较大的影响。虽然通过在新装的路灯线路上采用单灯补偿的方法来增加补偿效果，但由于单灯补偿成本高、故障率高、维修不便等原因而难以真正推广，使得功率因数偏低的路灯线路与先进的高效率光源已不相配套和适应。所以，探讨、研究针对路灯供电系统特点的集中补偿的技术措施，对提高路灯供电线路的功率因数具有十分重要的意义。
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