日期:2012-07-10 10:22
0.84640，0.90885]?E3.行驶线路造成的误差与误差分析：
由于1.3中的误差分析是针对测量面垂直于光源面的一种分析，因此显然车载高度引起的误差分析仍旧是一种理想情况下的误差分析，实际使用过程中，我们并不能保证车辆在行驶过程中一定会以垂直于光源的线路行驶。因此，车载路灯照度检测技术中的成像像机的作用就显尤为重要了，该像机可以确认行驶路线与光源的夹角，如图六所描述的，测量面与光源的夹角。由此得出，实际测量值的距离与理想测量值的距离误差为[(h-0.8)/sin]与车载高度测量误差中运算方法同理，我们可以得出=[r-(h-0.8