克服汽车系统中高亮度(HB) LED集成方案的技术瓶颈
日期:2012-08-21 09:20
型多串驱动器解决了上述三个问题。

这些新型驱动器在IC内部检测LED串的电压,即每个吸电流MOSFET的漏极电压,IC利用内部二极管或模拟开关电路选择最低串电压(图4)。这种方案大大降低了外部元件数量和方案成本。



另外,双向通信功能还解决了上述一个LED失效或开路引发的问题,新设计中一旦一个LED发生故障,VBOOST开始上升,电压达到OVP门限时即可识别出发生故障的串,从AVO控制环路中禁止或移出该串,其它LED串保持正常工作。除了降低照明亮度外(而不是全部关闭LED),不会对用户造成其它影响。

通过PWM调节LED亮度时,需要
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