克服汽车系统中高亮度(HB) LED集成方案的技术瓶颈
日期:2012-08-21 09:20
考虑LED驱动器开关操作的几个因素。集成开关和线性调节环路采用了与图2不同的方式,具有更低噪声。LED关闭时,新型boost转换器可禁止工作,如图3b所示。如果转换器在此期间停止了开关操作,功率开关MOSFET将保持在断开状态,补偿电路也处于开路。此时,补偿电容保持其电荷量,这是补偿环路的状态。VBOOST由输出电容COUT维持,由于LED关闭电容不会放电,COUT的放电电流只是漏电流。LED恢复导通时,转换器重新启动开关操作,具有极小纹波。这种方案中,VBOOST在PWM亮度调节期间几乎保持恒定,大大降低了EMI噪声和输出电容产生的音频噪声。

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