克服汽车系统中高亮度(HB) LED集成方案的技术瓶颈
日期:2012-08-21 09:20
认,图2所示架构也存在一定限制:它利用MOSFET调整串联电流,为了使这些MOSFET的温度尽可能低,需确保管子两端的电压尽可能低,但需足够的电压使管子处于饱和区。理想条件下,boost输出电压为:

VBOOST = max(VSTRING,I) + VSAT

式中,VSTRING,I为第I串LED的正向导通总电压,VSAT为MOSFET处于饱和状态时的VDS。能够将VBOOST电压设置到理想值的LED驱动器称为具有AVO (自适应电压优化)功能。

因为大多数应用中需要通过PWM调节LED亮度,从而使AVO设计变得更加复杂。它们必须按照一定的占空比进行通、断控制,使线性吸电流调节器打
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08/21 05:07