摘 要： 目前半导体照明技术快速发展，市场不断扩张，然而LED照明产品在道路照明应用中仍处于探索阶段，产品还不够成熟，因此必然存在诸多问题制约产业发展和应用推广。本文将结合我中心近年来照明工程检测的实践情况，介绍一下LED道路照明领域的发展现状，从而为照明企业技术开发提供参考，为照明主管部门应用实践提供借鉴。
关键词： 工程检测 LED 道路照明
一、 前言
白光LED以其效率高、功耗小、寿命长、响应快、可控性高、绿色环保等显著优点，被认为是“绿色照明光源”，预计将成为继白炽灯、荧光灯之后的第三代照明光源，具有巨大的发展潜力。当前半导体照明产业已成为世界上许多国家未来发展新的经济增长点，我国亦十分重视半导体照明产业的发展, 相继出台了一系列政策, 大大推动了相关产业发展。就LED道路照明领域而言，近年来随着“十城万盏”、“半导体照明产品应用示范工程”及“半导体照明产品财政补贴推广项目”等政府项目的推动，产业快速发展，据《中国政府采购报》统计结果显示，2012年LED路灯采购规模为1.05亿元，首次突破亿元大关。
目前半导体照明技术快速发展，市场不断扩张；然而LED照明产品在道路照明应用中仍处于探索阶段，产品还不够成熟，必然存在诸多问题制约产业发展和应用推广，本文将结合我中心近年来照明工程检测的实践情况，介绍LED道路照明领域的发展现状。
二、相关技术要求
道路照明的目的是为车辆驾驶员以及行人创造良好的视觉环境，保障交通安全，提高交通运输效率，方便人民生活，降低犯罪率和美化环境。我国的《城市道路照明设计标准》（CJJ45-2006）根据道路使用功能及车流量对道路照明的路面平均亮度、路面亮度总均匀度和纵向均匀度、眩光限制等进行了规定，见表1：
表1 机动车交通道路照明标准值
三、LED道路照明工程检测结果
国家建筑工程质量监督检验中心（以下简称中心）是根据城乡建设环境保护部和国家标准局（84）城建字第726号文由中国建筑科学研究院负责筹建的,是目前国内唯一一家由国家依法授权的建筑工程质量监督检验机构。建筑采光照明工程质检部（以下简称采光照明部）是中心所属的一个质检部门，承担建筑采光照明工程及有关采光照明材料、灯具产品的质量监督检验工作。2012年全年，中心受国家发展与改革委员会委托先后承担了对半导体照明产品应用示范工程及海峡两岸半导体照明等项目的道路照明工程的29个照明工程项目进行了跟踪检测，并先后对深圳高速、北京辟才胡同、四川九州工业园区、房山LED道路照明工程改造等近15个LED路灯照明工程进行了检测工作，在以上检测中LED应用于主干道的项目有12个，应用于次干道的项目有32个。
3.1次干道检测结果
根据《城市道路照明设计标准》（CJJ45-2006），所有被检照明工程合格率为81%，具体各检测项目合格率见图1。
3.2主干道检测结果
根据《城市道路照明设计标准》（CJJ45-2006），所有被检照明工程合格率仅为25%，具体各检测项目合格率见图2。
四、LED道路照明工程现状分析
通过以上工作发现，近年来伴随着LED照明产品技术的快速发展，通过科学、合理的照明设计，使用LED照明产品的道路照明工程已基本可以满足城市次干路及以下级别道路的使用要求，但在快速路和主干路道路上其平均照（亮）度、亮度纵向均匀度等问题仍是制约LED照明产品应用、推广的重要技术难点，而造成这一现象的主要原因则是灯具出射光通偏低和灯具配光设计仍需改善。
4.1灯具出射光通
以半导体照明产品应用示范工程项目LED道路/隧道照明产品招标为例，详见表2，单灯光通最大的产品为14000lm ，但是若要满足主干道照明设计，单灯光通则一般不应低于15000lm，因此LED照明产品在道路照明、特别是城市主干道照明的应用，灯具出射光通仍需进一步提高。
4.2灯具配光
路面的平均亮度、总体均匀度、纵向均匀度以及阈值增量等评价道路照明质量的参数指标在很大程度上取决于道路灯具配光性能。从图2可知当前绝大多数LED照明产品的配光设计能满足主干路照度均匀性指标，然而有超过一半的照明工程因灯具的配光控制与灯具的安装高度、仰角、悬挑长度等条件不匹配造成亮度纵向均匀度偏低、环境比不满足要求及阈值增量超标。
五、结论
LED 灯具用于道路照明已经走过了几年的历程，以上数据分析表明：随着LED 路灯的光度特性的不断改善和提高，它已逐步适用于城市支路及以下道路照明工程的需要，节能潜力也得到一定体现，但如何开发更大出射光通，且具有良好配光特性，能够满足城市主干路照明需要的LED照明产品仍是摆在各LED照明企业面前的重要命题。
六、研究展望
LED 照明产品具有瞬时启动、可调光、易控制等特性，因此通过采用合理的智能控制技术，有效减少照明运行时间，从而最终减少照明能耗是应用LED照明产品的一个重要优势。CIE 115号文件《Lighting of Roads for Motor and Pedestrian Traffic》(3)所提出“适应照明”（Adaptive Lighting）无疑为LED照明产品在道路照明应用提供了更大空间和舞台。
参考文献
[1]《城市道路照明设计标准》（ CJJ45-2006）
[2] 《中国政府采购报》
[3] CIE 115-2010.《Lighting of Roads for Motor and Pedestrian Traffic》