摘 要 在能源日趋紧张的今天，城市照明节能已成为我国重要的科技课题。本文对城市道路照明提出了用智能调光的技术实现节能的办法。
关键词 路灯照明 节能办法 调光技术
符合视角功能的照明质量是保障交通安全、社会治安、人们从事生产及娱乐活动等不可缺少的条件。随着生产和生活对能源需求大大增加的同时，我们在使用中也造成了大量的能源损失和浪费。据不完全测算，全国660多座城市因路面过亮全年多耗电约7亿千瓦时，需支出3.5亿元，而且由于多发出7亿千瓦时的电力，相应增加排出二氧化碳和二氧化硫有害气体，破坏空气质量，不利于环保，还加重光污染和光干扰，妨碍人们的正常作息和身心健康。所以，从路灯抓起，倡导绿色照明，保护环境，节约能源有着重要的意义。笔者认为，当前我们路灯行业首先从以下方面普及采取节能措施：
1、推广绿色照明光源。采用节能高效的节能灯、高压钠灯、金卤灯，代替原有低效、有害光源的白炽灯、高压汞灯等；积极推广使用无极灯、微波灯及发光二极管等；倡导采用导光系统、太阳能蓄光电池等先进装置，充分利用天然光照明。
2、优化配电线路。路灯系统的特点是线路较长，线路上的电流不一定很大。因此我们选择电缆截面时适当加粗，这样不仅满足减少压降的要求，为增加路灯灯数留有余量，同时由于压降小，线路损耗就小，系统稳定性高，既延长了整个系统的寿命，还节约了电能。
3、后半夜隔盏关灯。后半夜（约午夜1点至清晨6点）路灯采用隔盏关灯的方法，只需多一套路灯的控制线路即可实现，这种方法可节电约30%.
4、单侧亮灯。在后半夜，对非主干道、工业区和生活区道路、路窄的街道采用单侧亮灯方式，可省电约20%.
5、采用智能光源降压-稳压-调光技术。采用这一技术，可控制解决下半夜路灯过亮的问题，大幅度降低电耗，节约有功电耗达30%以上，还可延长路灯的使用寿命。这一技术的控制过程是：通过测取城市道路车辆及行人的“时间-车辆（人）”统计规律，获取相应的照度调整率，依此来设计计算机的控制程序，使路灯输入电功率与实际照度要求达到最佳匹配。