摘要：城市照明节能工作已经成为建设可持续发展的国民经济体系和资源节约型、环境友好型社会的重要组成部分。在照明节能方面，照明设计是实现节能的核心环节，必须予以高度重视，很多节能措施与环节是在设计方案中体现的，如在满足光强分布和眩光限制要求的前提下，尽可能选择配光曲线好、防护等级高的灯具；结合实际，科学合理尝试新型可再生能源；对已建成道路实施科学合理的节能改造等。
关键词： 节能 绿色照明 照明设计 可再生能源 节能改造
节约能源，发展低碳经济已成为我国的国策。从国家“十一五”规划将“绿色照明”列为十大节能重点工程之一开始，各级政府已经就发展“绿色照明”出台了一系列政策和规定。如今，国家“十二五”规划更是把推进城市绿色照明，促进城市照明节能，提升城市照明品质，合理设置景观照明，稳步提高照明能效水平，努力推进城市绿色照明的发展。城市照明节能工作已经成为建设可持续发展的国民经济体系和资源节约型、环境友好型社会的重要组成部分。
随着南通城市建设的快速发展，城市照明设施也迅速增加，市区主、次干道消除了“有路无灯、有灯不亮”的状况，“环濠河景观亮化带”更是成为推介南通的一张“名片”。但城市照明的快速发展同样也加大了对能源的需求和消耗，尤其是一些城市单纯追求高亮度、多色彩、大规模、超豪华建设和配置不切实际、不科学的照明工程，既浪费了能源，也造成了不必要的光污染，影响了居住和生态环境的和谐与平衡，加剧了供电紧张。
近几年，南通在路灯节能减排工作取得了较大的成效，“十一五”期间，每年节电率均达5%以上。现阶段，表面看来要进行大幅度节电似乎越来越难，但通过对科学发展观的深入学习，联系工作实际，我们认为只要创新思路、创新举措，在照明节能方面还是有很多工作可以做的。
一、 贯彻绿色照明理念，把好节电节能源头
1. 把好设计控制关
中国市政协会的一篇调查报告发现，许多城市都存在照度严重超标现象，都是规划设计阶段出现的问题。我们认为“先污染再治理”所取得的成效不能算作是节能，真正的节能应该是首先符合照明设计标准，在此基础上采用一定的技术措施实现节能。照明设计是实现节能的核心环节，必须予以高度重视，很多节能措施与环节是在设计方案中体现的。节能决不是单纯靠降低照明标准来实现，而应在确保各级道路符合相应照明标准的前提下考虑节能。因此，在设计时一定要严格执行《城市道路照明设计标准》，根据被照明场所的要求和特点合理选定照明标准值。
2.把好选材节能关
在满足光强分布和眩光限制要求的前提下，尽可能选择配光曲线好、防护等级高的灯具，例如：灯具效率达70%，防护等级达IP65，提高维护系数，减少光损失。虽然高效优质的灯具、电器一次性投入相对较大，但其经济效益和社会效益在后期的运行中会体现出来。如南通2001年建设的次干道濠北路道路照明工程，道路路幅为一块板断面形式，行车道宽18米，对称布灯，路灯间距为35米，采用效率较高的灯具，内装150W高压钠灯。运行12年来，维护工作量非常小，灯具效率和配光比较理想。2010年7月，实测该路段平均照度达28LX，均匀度0.38，LPD值仅为0.52W/m2，各项指标无不反映出该灯具的优良品质。而另有部分路段，如我市2000年建成的疏港路，虽然光源为250W高压钠灯，由于采用了相对较普通的灯具，运行10年后灯具效率降低，路面昏暗，照明效果较差，已于2011年进行改造。
3. 尝试新型可再生能源
目前，我国面临着能源挑战以及过度消耗对生态环境的破坏等问题，在城市照明工作中，迫切需要大力推广使用新型环保的绿色照明产品。
对新一代节能光源如太阳能、风能的利用是符合人与自然和谐发展的，并能实现能源零消耗。南通已有计划地进行了一些学习和尝试，认为可再生能源较适合使用在以下场合：
（1）在广场绿地上使用太阳能庭院灯、柱灯、草坪灯等景观灯。由于广场绿地照明对功能要求相对不高，即使连续阴雨，偶尔不亮，不会对交通安全、行人产生太大的影响。
（2）在长江边风力资源比较丰富的地方，可尝试使用太阳能、风能互补的路灯。例如青岛奥林匹克帆船中心使用了风能路灯，是国内采用可再生能源解决道路照明的成功案例。但需要注意，由于目前太阳能、风能储存容量有限，只能供给小功率光源照明，加上受客观环境影响及本身技术局限，在城市主次干道上暂时还不适宜使用。
二、实施科学合理的节能措施
1.安装变功率镇流器
在进行道路照明设计时就考虑安装变功率镇流器，到后半夜降功率运行，节电效果明显，运行稳定。而对已建成道路路灯安装变功率镇流器也有很大的节电潜力。下表是我处对某条次干道进行变功率镇流器改造后的实测数据（250W转换成150W）：
南通晚上10点以后道路上就开始车少人稀，时间控制器可设置亮灯3～4小时后即降功率运行。经分析计算，投资回收期只需一年多，节能效果十分明显。
2.降低专用变压器输出电压
通过对专用变压器输出电压的测量，发现很多道路上电源电压普遍偏高，有的输出电压高达240V，既浪费能源又缩短了光源电器的寿命。由于照明电源取自供电公网，往往会出现后半夜电网电压特别高的现象，造成能源浪费和对光源电器的损坏。针对这一情况，我们一方面可通过调整公用变压器的输出电压，另一方面可在路灯控制箱旁安装智能调压装置，将照明电源稳定在额定电压或略低于额定电压下运行实现节电。
3.定期维护光源提高发光效率
制定维护计划，定期对灯具清洁，更换寿终的光源，提高发光效率也是一种行之有效的节能措施，但往往被我们所忽视。道路照明设计时维护系数按0.7计算（灯具防护等级＞IP54），运行一段时间后，由于灰尘、小虫子等侵入灯具内，灯罩发黄老化，使得灯具发光效率降低，光源产生的光通量不能完全照在路面上，对能源造成浪费。另外光源的使用寿命也是有时效的，例如飞利浦高压钠灯，其使用寿命大约为24000小时，在点燃24000小时之后即使还能亮，但由于光衰严重，光通量明显下降，消耗同样功率的电能，却产生不了道路照明所需的照明效果。所以当灯具和光源达到使用年限时应该及时更换相应设施。
另外，南通城市照明管理处还通过半夜灯适量提前灭灯、关闭部分路段半夜灯、关闭部分路段整排全夜灯进行节能，也取得了良好的节能效果。
三、对景观照明实施节能改造
随着半导体材料应用技术的高速发展，LED光源在景观照明使用中日趋成熟，并且具有光效高、低功耗、寿命长、稳定性高、光色纯、安全性好、可控性强等诸多优点。近年来我市已广泛使用在景观照明中，如环濠河亮化、城闸大桥、滨江大桥、园博园亮化等。尤其是我市环濠河亮化景观灯数量庞大，节能工作大有可为。近年来，在濠河沿岸已基本采用LED光带代替了原来的T5管，桥栏杆柱头采用LED-PAR灯代替了原来的白炽灯或节能灯光源。文化宫桥侧面采用了LED幕墙块实现动态变化的效果。通过调研我了解到，原来实施的打建筑物屋顶的泛光灯寿命已差不多了，在更换时可以考虑采用部分LED泛光灯或LED洗墙灯进行替代尝试，除了节电以外还有两大优势：一是由于该产品不含镇流器，可实现体积更小化而使灯具易隐蔽；二是由于其寿命长，使用在文峰塔等较高建筑亮化上可大大减少维护量。随着LED产品的不断成熟，市场份额不断扩大，其产品价格必然会不断下降，成为高性价比的景观照明产品。
四、南通节能减排方面取得的成绩
自2006年实施节能减排以来，南通城市照明管理处通过采取科学合理的节能措施，取得了较好的节电效果，截至2011年底，可计算的节电量统计如下：
“十一五”期间，南通城市照明管理处认真落实国家相关节能减排政策方针，采用高效的节能措施，总节电620.34万度，很好地完成了城市照明节能目标；2011年节电165.69万度，较2010年节电4.7%。如今，在“十二五”期间，我们将本着贯彻绿色照明的理念，科学合理地为节约能源迈出坚实的步伐。