摘 要：随着道路照明事业的发展，城市照明用电量不断增加，相应地照明节电工作也必须深入开展，所以探索新型节电方式，提高节电效率是一个恒久的课题。本文就自适应节电系统在城市照明系统中的应用进行举例和分析，希望为照明节电工作探索出一条新的途径。
关键词：自适应 节电 照明 应用
目前常规的城市道路照明供电系统，一般是在一公里左右路段设置一台供电变压器，提供道路照明用电。由于夜间网路电压比白天高，路灯的照明节电空间较大。在道路照明中引入智能化管理系统，提高了管理水平。而箱变节电器是一个最基本、有效的节电单元。
一、 道路照明节电方式及特点
道路照明有采用集中节电法，以一个变压器为单位有一台节电器，它在新建的道路或道路改造中均可实施；单灯节电法是在每个灯杆上安装节电器，适用于新建工程。
路灯节电器在工作原理上又可分电压补偿法和电子的相控调整电压电流法。采用电压补偿法的安装一台补偿变压器，它控制简单，不产生高次谐波不污染电网，采用电子相控调整的是一套电子装置，波形略有失真，当容量大后造价急增，控制较复杂，用户不易维护。
二、 自适应节电器的特点及优势
在固定电压补偿法的基础上开发的自适应节电器，延续了结构简单、控制方便、造价低廉的特点，硬件上增加了一个电压采样盒。它以西门子的LOGO控制器为核心，成本低，编程方便，运行可靠。自适应节电器的特点：
（一）启动时采用降压软启动，减少浪涌冲击电流，延长灯具寿命。
（二）在网路电压在额定电压的-10％~+10％范围内变化时，确保供电电压在198V~212V之间。
（三）改善了固定式节电器在网路电压较低时的过度补偿而引起的电压跌落的情况。
（四）采用西门子LOGO为控制核心，工控的PLC一般比自制的电路板可靠性高。
（五）动态跟踪、自动节电、无人值守，节电/市电自动切换。
（六）节电器受时控或自控控制，白天处于旁路状态，自身功耗低，结构简单直观，维护方便。
（七）设有手动检查功能，可脱机旁路工作。
三、自适应节电器与固定式节电器的节电指标对比
节电率计算公式：r=（E1-E2）/E1*100％
E1：无节电器的用电量kWh
E2: 有节电器的用电量kWh。
固定式节电器工作模式：开机后一档2小时，二档3小时，三档工作到第二天早晨。自适应节电器根据网路电压自动选择节电档。
当网路电压正常或较高时，各参数见表一。
当网路电压不高时，各参数见表二 表二
结 论：自适应节电器节电效果优于固定式节电器，且输出电压稳定，不影响路灯的正常运行。在网路电压不高的情况下，节电效率也明显优于固定式节电器。
参考文献：
[ 1 ] CJJ45-2006 《城市道路照明设计标准》
[ 2 ] JGJ/T163-2008 《城市夜景照明设计规范》
[ 3 ] CQC3103-2009 《低压配电降压节电器节能认证技术规范》