摘 要：本文介绍了欧洲夜景照明的先进理念，注重“光环境”的营造，以及灯光与旅游相结合的独到之处，从中得到的启示。
关键词 欧洲照明规划 先进设计理念 灯光与旅游
为学习欧洲城市夜景照明经验，进一步推进杭州市亮灯工程规划、建设和管理工作，杭州市亮灯办不久前组团前往欧洲瑞士、法国、西班牙、德国、意大利等五国，先后考察了苏黎士、卢赛恩、日内瓦、巴黎、里昂、马赛、巴赛罗那、马德里、柏林、罗马和香港共11座城市的亮灯工程。
夜景照明理念先进
1.“绿色照明”理念。绿色照明概念是“可持续发展”观在城市照明领域中的体现，意在使用高光效、节能、环保型光源及灯具，达到科学照明的目的，同时解决光污染问题。国外城市都非常重视灯光环境问题，需要表现什么对象或对什么对象进行照明，灯光就照向该对象，很少存在国内城市比较严重的灯光溢射或散射的问题，也就是光线没有浪费。例如，路灯都有要罩，使灯光局限在道路中。对于建筑，灯光也是调节好照射角度，尽量作到光线全部打在建筑上。因此，如果俯视巴黎、里昂等城市，就会发现城市的“肌理”非常清晰，底部是亮光，上部是黑色的体块，天空亮度相对地面较低。而国内城市由于在灯光有效投射方面考虑不够，更缺乏量化控制指标，很多道路路灯尽管功率很高，往往路面的照度却不高。例如杭州市浙大路，国外专家在浙大访问时，对浙大路很好奇，问：“你们中国的路灯是照路还是照天？”在灯具使用方面，能用小的就不用大的。一方面小型灯具功率低，可以节约能源，另一方面小体量灯具对建筑立面的白天视觉效果影响也最小。
2.“整体性”理念。欧洲城市夜晚的色彩总体感觉差不多，这是因为几乎都使用暖白色或黄色灯光，整体性很强。即使有的建筑使用了彩色光，但是由于“基底”即背景色彩统一，并没有打乱整体的色彩格局。当然，色彩的选择还与整个欧洲城市都有很悠久的历史有关系，特别是历史性的古建筑。如罗马，断壁残垣的千年古建筑比比皆是，而使用的灯光都是黄色的钠灯或金卤灯，昏黄的光色使这些历史久远的建筑更加深沉，让人感觉它们仿佛是在讲述几千年前的故事……
3.“间接照明”理念。欧洲的古建筑中，教堂建筑占有相当高的地位，因此也成为照明的重点表现对象。为了表现古建筑的整体性，保证光线的均匀柔和，同时也防止破坏建筑立面，灯具往往安装在附近的建筑物上或是安装在附近的路灯杆上，针对需要打亮的部位调节灯具投射的角度，非常好地表现了建筑物在夜晚的形态。“间接照明”是照明领域里的一个重要的方法，是对人工光环境灵活使用的手法，从而受到照明设计大师们的推崇。看似简单的方法中，却蕴涵着不简单的道理。相对而言，我们国内往往习惯于直接照明，一方面容易对建筑立面产生损坏，另一方面，建筑物外侧竖起一排排灯杆，对交通、对景观都产生了较大的负面影响。
4.注重“光环境”的营造。欧洲城市夜晚给人的感觉并不是非常亮，使用的灯具也不是很多，这反映了他们一个重要的亮灯工程理念，就是灯光是追求一种“环境”、一种“感觉”，而非简单地强调灯具种类多少或亮度的高低。因此，在这样的理念指导下，城市夜晚总体感觉是比较舒适、柔和并充满文化气息、历史余韵。所使用的灯具种类很少，无非是传统的常见的投光灯、埋地灯。不过一些重要的建筑物，如巴黎的埃佛尔铁塔是该城市的标志性建筑，亮度相对比较高，而且每到整点，满身的频闪灯打开，真宛如一位浑身珠光宝器的贵妇人在世人面前展示她的雍容、华贵和浪漫，耀眼地直令游客惊叫连绵；或者在重要的时节，如法国里昂一年一度的灯光节，各种节日彩灯亮相街头，吸引300多万游客光顾。
灯光与旅游结合
电光源的发明，使人造灯光改变了人们传统上“日出而作、日落而息”的生活方式。因此，亮灯工程目的从本质而言不是个“照明”的概念，照亮城市不是亮灯工程的目标，而真正意义在于让城市生活在夜晚得到延伸。夜晚的生活不仅可以包容白天生活的全部，还可以创造出比白天更加丰富多彩的生活。关系最为直接的应该是旅游了。
在巴黎，夜游塞纳河已经成为一个旅游品牌。这条巴黎的母亲河上有十几座桥梁，从一千年前的到二战后的，记述着巴黎的成长历程。巴黎市政府对每座桥梁进行了亮化。河道的两侧主要是有几百年历史的住宅建筑和办公楼。自然，“母亲”河成为所有来巴黎旅游人希望目睹的景点。尽管巴黎城市各个重要的景点也主要是沿塞纳河展开的，但游客仍就想欣赏塞纳河的夜晚。可以说巴黎人聪明极了，为了让游客看到河两岸的建筑景观，同时又不用在建筑上花一分钱安装灯光，他们天才地将几个大功率投光灯绑在两侧船帮上，所到之处两岸景观尽收眼底，令游客激动不已。
法国第二大城市里昂更加利用了灯光的优势，每年举办一次灯光节。当然传统上这个节日有它的历史背景，正如我国民间传统习惯纪念屈原先生一样，原先仅仅是点几支蜡烛而已，可现在，他们尽其所能地将灯光和城市文化融合在一起，一年一度的灯光节能吸引全世界300多万游客前往观光。里昂政府的确是把灯光当作一个产业来做了。首先有组织保障，市政府一共300多人，却有个专门管理城市亮灯工程的机构——里昂市亮灯办。其次是规划先行。里昂夜景灯光总体规划编制在1989年就完成了，在全世界应该是先行者。根据该规划，实施了城区大部分桥梁、河道、标志性建筑的亮灯工程。第三有资金保证。里昂市政府每年都拿出60万欧元投入到灯光建设中，当然建设资金很少是因为主要用来完善或补缺了，大部分建筑都亮起来了。第四是政策保障。公共部分的，建设和管理资金全部由市财政承担；私人建筑，政府承担全部建设费用，业主承担电费（注：法国是供电大国，电费便宜而且用的越多价格越低）。第五是注重经营。一方面，发掘地方传统，开创了灯光节。灯光节在欧美国家有一定的影响，为促进城市旅游业发挥了相当大的作用。另一方面，由一名市长助理牵头，成立的总部设在里昂的“国际城市照明联合会”（LUCI）,理事长就是该位市长助理担任。全世界已经有三四十个城市加入这个俱乐部了，我国广州、上海、南京也是成员，杭州市也在办理中。
国外城市亮灯工程对我国的启示
1.坚持规划的龙头地位。“凡事预则立，不预则废”。规划是龙头，亮灯工程建设必须是以规划为先导，整体一盘棋，抓好亮灯工程的空间布局，明确亮灯工程建设的重点次序，引导亮灯工程有序进行。
2.抓好照明技术性管理标准的制定。亮灯工程在我国方兴未艾，但是相关的技术性监管标准尚未建立，如何实现“绿色照明”、灯光建设，如何防止光污染等都需要一个量化的标准。
3.加强建设管理。一是以规划为依据加强建设管理。二是以照明技术性管理为依据，加强亮灯工程建设后的监管力度。
4.成立专门的城市照明机构。当前，国内外对城市夜景关注程度越来越高，夜景灯光建设规模也随城市经济发展而越来越多。为了抓好这项工作，应该成立专门的机构对夜景灯光进行管理。在制定计划、编制规划、制定政策、日常监管、灯光经营等方面全面规范管理城市夜景灯光。
5.结合旅游，走灯光产业化道路。大凡城市夜景灯光搞的好的地方，一定是和旅游相结合的。前面提到的巴黎、里昂，以及国内桂林，亮灯工程不仅延长了商家的营业时间，更主要的是为人们提供了魅力无穷的夜游活动。
摘自《中国照明报》