摘 要：住建部颁发的《“十一五”城市绿色照明工程规划纲要》为我国城市照明建设向“高效、节能、环保、健康”发展奠定了基础。武汉市政府和市建委逐年加大投资，保障了武汉城市照明建设的有序发展，本文主要就我市城市绿色照明发展的现状和建设成就，进行了简要的综合评价。
关键词：绿色照明 道路照明 建设成果
一、武汉市城市照明的建设成就
武汉市政府、市建委加大了对路灯建设的资金投入，至2006年已投入4.1亿元，保障了路灯建设项目的不断增加，使全市路灯照明状况得到较好改善。2007年以来，为进一步做好全市道路照明设施的日常维护和新建、改建道路路灯的配套建设，改善和提高道路照明环境，全面提升路灯设施的品质，提高设备完好水平，强化路灯节能、集成监控及路灯设施防盗管理，结合道路照明设施现状，又投资安排路灯维护、改造和建设等费用26430万元，其中：城市公用事业附加17500万元（含上年的结余600万元），其他财政性资金2847万元，其他收入83万元，市城投公司融资6000万元。截止到2008年12月，全市路灯总数达到13万多盏，电杆总数达到8.7万多根，线路总长达8100多公里，总容量9.2万kVA,路灯专用变压器1011台，年度路灯平均亮灯率超过了国家规定的95%的指标水平，取得了较为良好的照明效果，城市道路照明整体效果得到了质的提升。具体建设成果如下：
1.改造更新
背街小巷内路灯设施老化现象危及设备和群众生命安全，其中老化的导线、单股线和无绝缘的裸线仍较为普遍，我们选取较为敏感、影响面较大的“城中村”社区集中性予以重点解决，起到较好的示范效应，有计划、有重点地推进“城中村”改造后的路灯配套建设。2007年共计投资2250万元进行社区装灯和改造项目。在523个社区新装路灯4500盏（含配套光源）；对部分社区、背街小巷内陈旧灯具、线路进行综合整治，共改造架空线220公里，路灯2953盏。全面推进“城中村”城市化进程的快速发展，不断地完善城市功能，提升了城市品位。
2.消除“有路无灯”
为落实市政府、市建委全面消除市中心城区市政道路的“有路无灯”现象，除城建计划中已有的配套建设项目，2007年完成“有路无灯”建设项目14项，装灯1157盏，投资建设经费2467万元。解决了150余条道路有路无灯、有灯不亮的问题。
3.道路照明环境及续建改造项目
根据《城市道路照明设计标准》的要求，结合城市经济发展水平和路灯设施现状，对照度衰减和设备老化严重路段路灯重点实施改造，优先实施非节能型灯具的改造，以达到建设部要求的“集中、高效、节能、环保”的原则，2007年完成路灯设施改造项目101项，装灯4447盏。
4.路灯节能设备及新型光、能源试点及推广
在能源短缺的背景下，LED（发光二极管）、太阳能、风能等低耗、再生能源在国内外纷纷兴起。武汉市道路照明建设主要对太阳能和LED两种低能耗路灯灯具进行试点，在城市次干道功能性照明的路段进行安装试用。2008年7月底，武汉路灯管理局对武昌区洪山路路灯进行改造，将高压钠灯换上全新的LED节能路灯，这是武汉市首条“LED马路”.对重要区域、十字路口的高杆路灯仍使用高压钠灯。
二、城市道路绿色照明的概念及探索
城市道路绿色照明是指通过科学的照明设计，采用高效、节能、环保、安全和性能稳定的照明产品，改善人居环境，提高人们生活质量，从而创造一个安全、舒适、经济、有益的照明环境，充分体现现代文明的道路照明体系。武汉市道路绿色照明虽然处于探索阶段，但已取得了一定的成绩。
（1）大量选用节能灯具。目前在新建、改造的工程中所有灯具均为节能型，并都安装了补偿电容器，以提高线路功率因数。
（2）采用低能耗变压器。2002年以来以年均20台的数量更新改造，同时在杆线入地中广泛采用箱式变压器，提高供电质量，降低线损。
（3）广泛采用低功率、高效能、稳定性好的品牌节能灯管，光源功率由以往的80W降至23W.并在少数线路试用集控节能器。
（4）在全市逐步采取停送10kv路灯高压控制开关灯，加大陈旧设备的改造力度。
（5）通过计算机监控系统的有效管理，逐步实现全市路灯根据日照、天气、人车流量等实际状况的智能性控制。
三、武汉市道路照明现状综合评价
随着武汉市众多主要道路的改造，道路照明更新改造工程也随即展开，如南湖南路、青年路、三环线等道路照明与城市空间环境的相协调，提升了城市的形象。对于历史遗留下来的社区照明较差的情况，也随着市政府主导的“883”计划的逐步实施得到明显改善，社区里巷路灯设备陈旧、长期缺灯、照度质量不高的现象逐年减少；一定程度地体现了武汉的文化特征、地域特征和发展特征。由于历史原因以及武汉市各区发展水平的不一致，武汉市总体的道路照明建设情况出现参差不齐的局面，依然还有不足和需要改进的地方。