摘要：当前随着国家社会经济的日益发展，城市照明施工、维护任务日益繁重，对本单位机动车辆的保障需求也提出了更高的要求，安全、高效的车辆保障对单位工作的正常运转具有重要意义。本文就如何进一步加强车辆调度管理确保安全行车联系实际和大家一起探讨。
关键词：车辆管理 合理调度 遵章守纪 安全行车
随着社会经济的日益发展,机动车辆作为单位主要的生产、交通工具,在单位中使用非常普及,随着单位的车辆数目和用车需求不断增加，就产生了车辆资源的合理分配使用问题。并且,用车安全管理是车辆管理工作的重中之重，直接影响到车辆管理工作的成败和单位工作的全局。俗话道：没有规矩，不成方圆。我们首先通过建章立制制定了我单位《机动车辆管理办法》、《业务、公务用车派车单制度》、《机动车驾驶员岗位责任制》、《机动车维护保养制度》等一系列规章制度，并落实检查考核，用制度管事、管人，构建起车辆管理的保障机制。在此基础上，根据生产工作的实际情况，加强调度与管理，以此提升车辆管理工作水平。
一、单位车辆的工作特征
我单位承担着南通市区城市照明的设计、施工、维护和服务管理。城市照明新改建工程任务年约近亿元，维护线路2500 km、道路照明与景观照明灯盏数总计27万盏。为之服务的机动车辆 41 辆。这些车辆按类型分：有特种作业车辆（升降车、汽车吊、随车吊等）9 辆，装载货车 6 辆，小型工程车（皮卡等） 14 辆，按车辆大小分：有大车（黄牌照） 15 辆，小型车（蓝牌照）26 辆。由于车辆的种类较多，工作时段、场合不一样，对于车辆管理、安全用车与社会其他单位相比就有其特殊性。
终观我们行业的车辆管理，其特征可以简单概括为施工用车、维护用车、分散性用车和车辆技术性。
施工用车：工程施工车辆保障着单位工程顺利进行，工作内容复杂各式。包括新建工程前期用车、施工期间、工程完工用车等等各个方面。
维护用车,承担着全市几十万盏路灯维护，一半以上维护都有一定的突发性，每一台车辆都要准时、灵活地调度应用。以确保各项工作的顺利完成。
分散性用车,由所承担的任务决定，驾驶员基本上都是单人单车执行任务，时间、空间上都是非常分散的。
车辆技术性。车辆工作是一项技术性极强的工作，车辆驾驶员不但需要具备熟练的驾驶技术，对于特种作业车还需掌握升降操作技能，并且还要懂得车辆的构造与原理，掌握车辆的基础维修和保养，才能使保管车辆正常应用，应对工作中的突发事件。
二、车辆调度管理的几项原则
怎么样对一个单位的车辆进行合理调度，提高车辆利用率，降低使用成本，使其发挥最大的应用价值至关重要。车辆的调度管理涉及车辆的档案管理，驾驶员档案管理，车辆维修保养管理，车辆应用管理和交通事故处理等。 因此，要准确把握单位车辆工作的特点和规律，增强工作的针对性，才能得心应手地做好车辆的调度管理。本人联系单位的实际情况，以及多年从事调度工作的体会，谈一谈车辆调度管理的几项原则。
服务原则。严格遵守《车调管理制度》，要求驾驶员在工作中树立整体意识、服务意识；保持车容车貌整洁、车况良好，并且保持良好精神状态，做到不讲条件、服从安排，只要工作需要随时出车，圆满完成每次出车任务。
效率原则。统一调度是确保出车效率的关键。我单位用车由机务队统一调度车辆。施工、维护用车优先保障，各部门工作用车需提前申请，并阐明用车事由、去向、起止时间，机务队遵照先急后缓、先主后次、先远后近的原则调度安排，必要时合并出车，大大提升了用车效率，为各项工作任务的完成提供保障。
节约原则。坚持对单位车辆实行定点加油和定点维修制度，降低运行成本。小车实行定点维修，单车核算。维修前一定报分管主任同意，维修车辆时驾驶员同车管人员一道到指定地点（政府采购中心指定补缀点）进行补缀。车辆费用采取月核制。当月费用一定当月算清，并颁布油耗量、维修费等费用。司机应根据车辆的特征，用正确的、科学的方法驾驶车辆，尽量减少耗油和其他方面的损耗，节省开支，延长车辆应用寿命。
另外，还应做好车辆资料管理工作，包括建立车辆档案、车辆台账，以及车辆的年度审验和驾驶员换证等。
三、多举措落实车辆管理制度，筑牢安全防线
单位车辆管理中要以安全管理为中心，安全行车直接关系到生产工作的完成和单位的全面建设，更加关系到职工与社会每个人生命财产的安全，必须长抓不懈，做到全覆盖。
1、成立安全管理组织
为加强对安全工作的组织领导, 成立以单位一把手为组长、各部门负责人、负责安全人员为成员的安全工作领导小组, 全面对单位的行车安全进行管理、检查、监督本单位的安全工作。机务队定期对车辆驾驶人员思想状况、车辆使用情况、安全措施落实情况等进行检查, 确保车辆安全工作事事有人问、处处有人抓、时时有人管。
2、搞好安全行车教育
坚持每年组织机驾人员培训, 每季度开展安全行车系列教育活动。一是进行职业道德教育, 不断增强驾驶员的爱岗敬业意识, 提高驾驶员的职业道德素养。二是进行法规制度和安全常识教育, 请辖区交警讲交通法规、安全常识, 传授预防事故经验;学习上级有关安全工作指示、规定, 引导驾驶员树立安全第一的思想, 克服麻痹大意和侥幸心理。三是进行警示教育, 利用电视、网络, 组织观看预防车辆事故录像, 在驾驶员中开展对自己的前途负责、对自己的亲人负责、对人民生命财产安全负责、对单位荣誉负责的“四负责”大讨论, 引导驾驶员把各级领导的要求、亲人的嘱托、个人的成长进步、单位的建设与安全工作联系起来, 增强驾驶员保安全、重安全的使命感和责任感。
3、注重法制教育，提升安全意识
安全管理工作要在落实科学发展观上下功夫，坚持以人为本，以管理好人的思想为基础，结合工作重心和发展形势，有针对性地开展专题教育和随机教育。通过安全月有重点抓好思想教育，增强教育的针对性和实践性，促使驾驶员牢固树立 “谨慎驾驶、重在预防、安全第一”的意识。在教育活动中，联系实践，分清层次，对驾驶员重点进行交通法规、安全行车常识的教育，使每一个驾驶员都明确本身所负的责任。自觉服从交通管理。遵守《道路交通安全法》以及地方性法规。单位领导做到逢会必讲安全，强化驾驶员的法律、法规意识。自觉地履行好本身的职责，摆正位置，不开特权车、违规车。
4、明确安全管理责任
面对单位工作任务重、车辆使用率高、人员分散执行任务、点多面广、安全压力大的特点, 通过采取分工负责、目标管理、效绩考评等办法,明确安全管理责任, 促进行车安全工作的落实。机务队负责车辆派遣、车辆维修保养、油材料的供应保障工作; 车辆年验、驾驶员管理和驾驶证审验工作。明确驾驶员为车辆责任人, 除做到安全行车外，还需负责车辆的日保养与周保养，配合机务队做好车辆管理的相关工作，形成安全工作齐抓共管的良好局面。
5、定期维修保养，安全从硬件抓起
规范车辆维修保养制度，使车辆的日常保养正常化、规范化、制度化。车辆日常维修保养目的在于保持车辆车容车貌整洁，降低零件磨损速度，提升车辆使用寿命，要主动查明故障隐患并及时予与消除，使车辆技术性能始终保持正常状态，更是安全行车的重要保障。因此，要坚决落实车辆定期检查制度，一是坚持日检查。对运行车辆严格落实“出车前认真检查，行车途中把稳观察（细察事物的现象、动向；考查或调查），收车后清洁保养”。做到小故障不过夜，确保车辆良好状态；二是坚持周保养，每个星期坚持对车辆进行一次彻底的擦拭、保养，排查有无故障隐患，决不让车辆带病出车；特别是启封车辆，认真检查车况，准确、有针对性地进行运行前保养。由于制度健全，检查落实到位，多年来我处未发生过因为车况问题而造成的交通事故，以及影响生产工作的情况。
6、增强学习培训，提升驾驶水平
我们把提高驾驶员的综合素质作为确保行车安全的支撑点，定期开展岗位培训，组织驾驶员学习。培训内容主要包括心理综合素质培训、驾驶技术培训和故障排除培训三方面的专业知识，提升驾驶员专业水平。此外，心理综合素质培训要有针对性地应急反应本领训练、适应本领训练和承受本领训练，掌握应对恶劣环境、突发事件的心理知识（知识是人类生产和生活经验的总结）和处理方法，培养、训练驾驶员过得硬的心理综合素质；根据工作所在地域的地理环境，并结合实际情况重点提升应对季节或天气变化的驾驶本领，如雨天、雪天、雾天等；提升应对事故多发时段的行车本领，如凌晨、薄暮、通勤高峰等。提升应对险情的处置本领，如会车、超车、机械失灵、突然来人来车等。故障排除培训形式要灵活多样，注重基本理论和实践的有机结合，如聘请技师现场讲解维修车辆，针对驾驶员提出的实际难题现场指导、示范，激发驾驶员学习技术的兴趣，提升驾驶员排除故障的操纵技能。
7、严格管理体制，落实安全责任制
实行严格车辆日常管理制度，坚持责任与行为相统一，严格落实定人、定车、定责任、定奖惩的责任制，明确规范驾驶人员工作行为，明确奖惩的界线。对安全事故，驾驶员要按照所负责任的大小和经济损失比例进行补偿，应用经济杠杆的作用，提升驾驶员个人的安全意识，及其对安全行车的重视，做到不违章行车，并且以此作为驾驶员上岗的重要依据。
8、结语
单位车辆的科学管理，合理、高效的调度，安全及时的保障直接影响公务活动的完成和车辆管理工作的全面建设，更加关乎人民生命财产的安全。车辆安全管理中，教育与管理两方面是安全管理工作的核心，结合紧密，互相促进，因此不仅要严把教育关，牢固树立安全意识，坚持防止事故或祸害于尚未发生之前，更要严格落实安全管理制度，规范工作中的每一个环节，长抓不懈，形成车管工作的良性循环局面，确保各项工作任务的完成。以上是我们在车辆管理工作实践中坚持的行之有效的做法，这些体会供大家参考，共同探讨。