摘 要：夜间景观照明除了美化城市夜景观，提升城市形象外，还可作为一个城市的意向而存在，被公众参照。本文主要以实例来讲述道路景观照明和其在城市意象中所起的作用。
关键词：景观照明 城市 意象
意象理论在中国起源很早，《周易？系辞》已有“观物取象”、“立象以尽意”之说。它是客观物象经过创作主体独特的情感活动而创造出来的一种艺术形象，是用来寄托主观情思的客观物象。
任何一个城市，都存在一个由许多人意象复合而成的公众意象，或者说是一系列的公共意象，其中每一个都反映了相当一些市民的意象。每一个个体的意象都有与众不同之处，其中有的内容很少甚至是从未与他人交流过，但他们都接近于公共意象，只是在不同的条件下，公共意象多多少少地，要么非常突出，要么与个体意象相互包容。一个清晰的意象可以使人方便快速地迁移，比如很快找到朋友的家、商场或者是超市，而在众多的城市意象中道路则作为最普遍的意象而存在着。
从空中鸟瞰一座城市，给人最直观的意象就是道路，而这种意象在夜幕中更为壮观（见图一）。道路是观察着的习惯、偶然或是潜在的移动通道，理论上说，有路就有灯（高速、铁路等除外），夜晚的道路在有景观照明存在的前提下，更容易成为公众意象。
1、常州快速公交BRT1号线照明案例
为完善BRT1号线路两侧的照明系统，常州市对通江中路、通江南路进行了整体提升。
通江中路、通江南路作为沪宁高速龙虎塘道口下来进入常州市区最主要的一个通道，全长6.2公里，是常州的北大门，道路标准段宽为48米（见图二），功能照明上用高光效的双光源钠灯（400w+250w）代替了原有的九火华灯（400w×4+45w×5），布灯间距为45米，平均照度为31.2Lx,均匀度为0.63,照明水平达到了国家相关标准的规定（见图三），而且其明晰的诱导效果，让驾驶顿觉轻松，增添现代都市气息同时又符合低碳生活的要求。
景观照明则是在两盏路灯中间设置静态的景观灯柱，该灯柱由设计单位专门设计，外形美观大方，灯柱高5.2米，顶部为暖黄色，底部为暖白色，完全与纳灯光相融合，外观简洁、大气，使道路的结构更加清晰。在道路的重要交叉口布置动态的和平鸽景观小品（见图四），模式为由蓝-白-蓝的循环渐变，宛如翅膀渐渐张开的鸽子；对于道路两侧的绿化，选择树形较好的进行泛光照明，提示了道路的边界，使得道路照明与两侧的建筑照明之间有个很好的过度，并且灯具都配置防眩光格栅，避免了灯光对行人的干扰。
通江中路、通江南路的景观照明工程，明确了道路的边界，提高了交叉口的重要性，增加了道路的立体感，同时也提升了常州的城市形象。
2、常州快速公交BRT2号线延陵西路照明案例
常州快速公交BRT2号线是与BRT1号线相垂直的一条线路，而途经的延陵西路是常州最繁华的商业街，道路两侧商业建筑林立，店招店牌琳琅满目，根据《常州市城市照明专项规划》，考虑到尽量减少对两侧建筑灯光及绿化照明的干扰，体现中心地区的重要性，用双光源金卤灯代替了常用的钠灯，减少对景观照明的干扰，灯具则延用了通江路的灯型，使两条道路有很好的延伸性及连续性。
景观照明方面则是在道路两侧花坛里设置景观灯柱，与之前不同的是该款灯柱的造型极为简洁，通体白光，考虑到花坛里的香樟树形较大，道路两侧商业氛围，景观灯柱只是加以点缀，如造型太复杂，整个界面会稍显花哨。香樟树则采用上树投光的方式进行渲染，防盗防破坏的同时也减少了眩光。
经常听到同事向外地来常州需指路的客人这样描述：道路两边有黄顶、白身灯柱的，交叉口有蓝-白-蓝渐变灯光小品的就是通江大道；道路两边有白色灯柱的就是延陵西路。至此这两条道路的景观照明已成为了当地人与外来人员复合而成的公共意象，亦不难看出道路的景观照明对于道路成为城市意象的重要作用。
