摘 要：本文主要介绍道路照明金属灯杆和基础采用多元化接地保护的方法，确保道路照明网络能安全运行。
关键词 金属灯杆基础 漏电保护器 熔断器 自动控制箱
随着城市路灯建设的发展，过去的水泥电杆现在大部分换成了金属灯杆，接地保护问题显得尤其突出，加上路灯电缆线主要采用地埋方式敷设，接点多，运行中很容易受到化学侵蚀和外力的破坏，线路短路、漏电故障时有发生，这就要求我们要有完善的接地保护装置来保证路灯网络正常运行。针对这一需要，我局专门成立了路灯网络保护QC小组，采用多元化接地保护措施，确保路灯网络安全运行。
一、连接所有金属灯杆基础。
家知道，接地按其作用的不同，分为工作接地、保护接地和防雷接地。金属灯杆接地既是保护接地，也是防雷接地。根据规程要求“低压电力设备接地装置的接地电阻不宜超过”，然而实际上却又难以达到这一标准。为此，我们从设计阶段就开始考虑金属灯杆接地保护问题，专门多放一根导线将所有金属灯杆基础连接在一起，作为接地极，可以大幅降低灯杆接地电阻，达到不超过的规程要求。
二、在金属灯杆底部加装漏电保护器。
对于这一措施，同行们至今一直存在争议。我们认为，在路灯380V/220V供电系统中，当灯杆内某处火线因绝缘损坏导致灯杆外壳带电时，人体的电阻与灯杆接地电阻处于并联状态，一旦人体接触灯杆，漏电电流超过50毫安，这是非常危险的。因为触电事故发生时，流过人体的电流很小，线路保护装置不可能在这么小的漏电流情况下动作，因此，仅依靠基础接地是不能绝对保证安全的，还须在金属灯杆电源进线位置加装漏电保护器。
三、在灯具内加装熔断器。
由于灯具内的电气元件较多，为避免某一灯具内部的电气故障造成整条线路跳闸，扩大故障范围，应在每盏灯具内加装6A的快速熔断保险。快速熔断保险不仅可以作为灯具过流保护，还可以作为漏电保护器不动作时的后备保护。
四、在路灯变压器低压侧安装“路灯自动控制箱”。
路灯自动控制箱具备过流和过压保护功能，具备大电流接地保护功能。当电缆线路发生接地故障，只要接地电流大于8A，路灯自动控制箱就能迅速切断电源，从而保障人身和设备安全(4健?A=32V，小于安全电压36V)。这里，需要特别提醒的是：电缆接地故障经常会出现，在没有安装接地保护装置前，地埋电缆接地故障一般很难被发现，长久存在的接地电流，不仅会耗费大量电能，还是一种危险的事故隐患，希望引起大家重视。
总之，将金属灯杆基础连接在一起作为接地极，大幅度降低灯杆接地电阻，可为接地保护装置可靠动作提供基本保障；在金属灯杆进线处加装漏电开关，可保证人身安全；在每盏灯具内加装快速熔断器，可避免故障范围扩大；在路灯变压器低压侧加装“路灯自动控制箱”，可保护路灯线路。目前，我们荆州路灯管理局管辖125个路灯台区、1.2万盏路灯、400km低压线路，从1996年荆州路灯管理局正式成立到现在，从未发生过触电事故，这证明我们的路灯网络接地保护措施还是完善的。
当然，路灯接地保护问题还需要得到各级领导和部门的重视，从设计、管线预埋、基础浇灌、接地电阻摇测、立杆、基础连接、灯具安装、电源接线、工程竣工验收等每一个环节都认真把关，才能从根本上杜绝触电事故的发生。