摘 要 本文主要介绍了飞利浦推出的暖白光道路照明系统经在上海二条道路上试用后的调查分析，认为完全达到了预想的效果。
关键词 暖白光照明系统 节能效果
近几年来，在能源紧缺的形势之下，使用色温较高、显色性较好同时节能的产品成为了道路照明的新趋势。
2005年，飞利浦在欧洲推出暖白光道路照明系统，相比高压钠灯系统的光效和显色性都大幅度提高，在满足照度水平的条件下比高压钠灯节能44%以上。
自2006年7月起，国内权威的研究机构复旦大学电光源研究所对上海市两条安装飞利浦暖白光系统的道路（漕溪北路和七浦路）进行了一年的跟踪调查和分析。结果显示：暖白光在提高使用者安全、舒适度方面均有显著提高。在能源的节省方面，暖白光也完全达到了预想的效果。
一、性能数据的全面优势在面部识别和颜色认知的测试中，样本一选用漕溪北路140W的暖白光系统对比之前替换的250W高压钠灯系统。样本二选用装暖白光系统的七浦路与装高压钠灯系统的政肃路。
结果表明，由于暖白光具有更高的色温，更好的显色性，在同等垂直照度水平下，人们具有更好的辨识能力；在辨认性别、可猜测身份、确认身份三个距离处，暖白光灯下分别达到5m/3.5m/2.7m的绝对距离差优势，达到0.7%/36.3%/47.6%的相对距离差优势。
而在颜色识别测试中：暖白光在绿色谱和蓝色部分都较高压钠灯更加丰富。在红色、黄色、蓝色的辨认测试中，暖白光均优于高压钠灯。在大部分情况下，暖白光随着距离的增加，颜色辨认更加清楚，如黄绿色、黄色等。
而中国西部的第一条暖白光道路重庆市中山四路的实测结果表明：中山四路的照度均匀度在暖白光下比在高压钠灯下提高了23%,而平均照度基本一致。
暖白光系统在各项指标上稳定、出色的表现，为满足中国不断提高道路照明质量提供了坚实的基础。
二、90%的使用者偏好与超过40%的节能效果道路照明是为身处其中的行人与驾驶者服务的。在使用者问卷调查结果中：人们感觉暖白光照明更亮，更易于辨识物体，接近90%的人认为在暖白光下辨认颜色更好；90%以上的人们更偏爱色温较高一些，显色性更好的暖白光系统所营造的照明环境。
在对装高压钠灯的河南北路和使用暖白光的七浦路的感觉和满意度对比测试中，结果均与上述数据接近，而在整体舒适度方面，七浦路的暖白光更是以92.3%的比例远远超过河南北路。
在重庆中山四路的实测中，节能比例达到40%以上。而在之前经过几个月的调查和分析，在不降低照明效果的前提下，作为车流主干道（十车道）的漕溪北路，换装后用电量减少了近40%飞利浦暖白光道路照明系统目前已经在上海、重庆、深圳、成都、贵阳、通化等地开始应用，而复旦大学电光源研究所的报告出台，无疑将为打开中国道路照明市场的广阔前景添加了一份重量级的砝码。