摘 要 随着城市化建设的迅猛发展，城市照明设施和用电量大幅增加，节能工作迫在眉捷，本文主要介绍我市用电的基本情况和所采取的几种节能措施，并进行测试分析，以及如何加强用电管理水平所采取的办法。
关键词 照明节能 节电措施 技术参数 节能管理“十·五”规划实施以来，镇江市经济运行态势良好，城市市政基础建设发生了巨大变化，经营城市的理念得到加强，建城区路网构架进一步拉大， 路灯灯盏数及其它设施总量迅速上升。
一、路灯供电现状和用电环境恶劣目前，路灯系统大多采用专用变压器和公用变压器两种供电方式。在新建路灯工程中同步实施安装的专用变压器供电稳定，气体放电灯经单灯电容补偿后功率因数基本能达到设计参数，即不小于0.85的标准。而在老城区主干道，特别是老街巷中采用公用变压器供电则电压情况有很大变化，主要反应在当夜晚用电高峰来临时，负荷增大，电压相对较低，高压汞灯、高压钠灯和卤素灯等所发光线较昏暗，照度较低，甚至出现频闪现象，易造成交通安全事故；当下半夜用电低谷时，负荷减少，电压骤升，路灯运行需承受220V以上的电压，甚至达230~245V的过电压，此时灯泡极易损坏，降低了光源电器使用寿命，浪费了大量电能和财力，也严重影响了线路正常运行。
近几年来，路灯用电环境、用电秩序常遭人为破坏，路灯架空线路、地下电缆、箱式变压器内电器件等被盗现象极其严重，造成大批正常运行线路瞬间断路或短路，熄灯故障较多，严重影响了运行质量。
二、 维护成本日益攀高、矛盾突出由于电力品质的下降及用电环境的恶化，2006年我市路灯灯泡的实际维修率占维护总量（2005年年底养护承包路灯总量33945盏）的70%,投资约115万元。而随着路灯管养范围和设施量不断增加，使我市路灯养护维修成本越来越大，养护维修专项拨款虽年有递增,但幅度很小，（2006年年初，据江苏省维修定额测算需要经费820万元，而当年实际养护维修拨款只有200万元。）矛盾突出。
三、现行的几种节能措施
1、在中山东路、中山西路、解放路等城中人口密集区通过三遥实行半夜灯控制，即午夜12:00后关闭两侧慢车道路灯，节约电能达25%.
2、在禹山北路、朱方路等城郊区采用平时关闭两侧慢车道路灯和人行道庭院灯（重大节假日和重要接待活动期间全部开启），节约电能达40%~45%.
3、平时关闭部分景点风光带、绿地的装饰灯、草坪灯、地埋灯，节约电能达30%.
4、积极采用绿色环保、安全、低能耗的新型光源。将金山塔影湖桥原有荧光管光带改造成LED光源，既体现了桥体建筑的夜景照明效果，又节约了电能，同时不会产生光污染和眩光，更具观赏性。
四、尝试安装路灯节电设备为进一步达到持久稳定、从根本上实现节能目的，我们提出了较为先进的城市照明节能解决方案，分别在南徐大道、黄山南路、官塘桥路尝试安装了4台SLM-T节电设备。
1、工作原理 SLM-T节电设备能够有效地抑制瞬流，改善波形，自身不产生谐波，可直接启动负载，对负载电流浪涌系数无限制，能较好地抑制输入电压、电流的瞬变，能从根本上治理用电环境，减少了电路的附加损耗，达到一定的节电效果。
2、控制原理 输入电压经限幅采样，低通滤波，信号整形，A/D转换并输入单片机，单片机发出控制信号，经信号放大，功率驱动切换，从而调整输出电压。
3、SLM-T主要技术参数
4、设定位置与选型
5、节电效果检测报告
（1）节电设备安装完毕后，实行现场测量。首先进行节电装置投入、旁路切换试验，调压档切换试验，分别测量记录电压、电流、功率、电表读数等数据， 经运行2天后同一时间再次测量，并计算48小时内用电量，同时恢复到非节电状态（未投入节电装置）运行2天对两组数据进行比较分析，报告如下：
（2）测试结论 通过安装节电设备，节电效果显著，平均节电率达25.75%.
（3）效益分析 若按全市年消耗照明电费1000万元计算，每年可节约电费1000*25.75%=257.50万元。粗略计算：第一批考虑照明专用杆变和箱式变40台，配套安装该节电设备（价格13万元/台，其中含设备运行管理费），一次性需投资40*13=520万元，收回投资成本520/257.50=2.02年。
五、城市照明节能管理根据《“十一五”城市绿色照明工程规划纲要》及电效管理金字塔原理，城市道路照明控制电能浪费主要注重五个层面，即安全管理、组织管理、技术管理、经济管理和信息管理。
安全管理：在保证规范要求的照度前提下，选择IP防护等级高的绿色环保、安全节能的灯具和电器设备。施工中，保证路灯基础、灯杆、变压器、控制箱等接地达标，及时处理线路突发性故障，确保路灯正常运行。加强巡逻防范，保障用电质量和用电秩序。
组织管理：建立一套完整的组织管理体系，认真贯彻落实节约资源和保护环境的要求，加快制订详尽的节能计划和实施方案，明确责任到人。强化、完善城市照明法规、绿色照明标准体系，有效地推进城市绿色照明工程，技术管理： 坚持科技创新，大力推进技术进步。按照城市道路照明标准规范科学设计，科学施工，逐步把现有无线智能监控管理系统的软硬件升级完善，使其始终趋于智能监控前沿。做好与智能型节能设备的有机结合，优化配套方案，以利最大地发挥社会效益和经济效益。
经济管理：根据道路使用等级、功能、路形和路幅宽度，通过科学计算，合理选择线路线径截面、灯具灯型、光源和电功率，特别要注重限制使用大功率耗能灯泡及多头灯具。加强节能成本核算，成本考核，要用最少的投入达到最大的经济效益。
信息管理：充分利用先进的网络技术、多媒体技术、自控技术和无线通讯技术的集成，促进信息管理。实时掌握照明系统运行状况，快速发现运行故障，有效解决人工巡检的不足之处，提高节能信息管理水平。
六、结束语本文通过在南徐大道等道路尝试安装节电设备为引，论述我市节能措施的实施，同时提出个人的一些浮浅见解，目的是和各位同行朋友，共同宣传、推进节约资源和保护环境的进程。补充三点：
1、我市安装节电设备运作模式是产品代理商向我处推行的“零投资”方案，即我单位前期不需花钱购买节电设备，先由厂家负责安装到位，然后从每年的节余电费中由市财政分期付款给投资商，这给我单位减少了先期投入的压力，又使节能工作尽快得到落实。
2、2007年，我市拟投资600万元在南徐新城区建设城市道路照明无线智能监控中心大楼。目前此项前期工作正在推进当中，设计遥控节点达160个，务求覆盖全市建城区范围，计划在2008年全面竣工，并投入使用。届时将SLM-T智能型节电设备与监控系统有机结合，将能大力提升我市城市照明现代化管理水平，也必将会对城市的发展产生深远的影响。
3、本人认为，采取关闭主次干道、人行道上的部分路灯节能方式决不是最佳的办法。因为资源不可再生，要用可持续发展的眼光,从根本上解决节约能源问题，这也是城市照明职能管理单位应尽的义务。各地路灯管理单位必须加强节电意识，强化节能管理，努力建立健全节能管理有效机制，抓好五个层面的节能管理，不断大力推广应用安全、环保、高效、低能耗光源和最新科技产品-节电设备，从根本上达到节能的目的。