关键词 路灯电缆 故障测试 实践经验
长期以来，路灯线路由于其分支多、无法拆卸负载、无法施加高压等特定情况，故障的测试是一大难题。传统的故障定点方法一般有：万用表和兆欧表测量法、瞬间通电钳形表测电流法、1/2电缆断开逐级排除法等方法。这些方法在运用过程中比较注重经验，开挖点较多，面积大，费时费工，仅能进行粗略的故障区域判断，精确定点难。 用一种操作简单，携带方便ZMY-2000L路灯电缆故障测试仪能快速准确定位路灯电缆故障点，该仪器配置简单（由发射机、接收机、A字架、区域耦合钳组成），采用最新的数字技术，取代传统的测试方法。针对不同类型的故障有不同的测试方案：区域判断法、跨步电压法、信号比较法、线间短路法等。测试过程无需市电供电、无需拆除负载、无需施加高压、无需波形分析。路径、深度、故障点的测试一人同步完成；查电缆路径定位准确，操作简单。使路灯电缆线路故障测试工作变得规范轻松。
案例一：两相线短路且对地无泄漏故障现象：送电时空气开关跳闸，不能正常送电。
故障性质：电缆线两相短路。
测试过程：
1、故障区域的判断用仪器特有的区域判断法把故障点初步确定到两个灯杆之间。具体方法如下：
1）将发射机的输出信号接至故障相始端；
2）将特制的路灯专用耦合钳与接收机相连，分别在灯杆的检查口处测故障相的电流，观察接收机液晶屏的数值变化情况。见图1，通过信号强弱变化就可以确定故障区域。
2、故障区域内电缆路径的准确测试接上仪器发射机显示屏显示环路阻抗为1Ω，与万用表测试一致。用仪器路径测试功能，很方便准确的把故障区域内路径及埋深测出来。
3、故障点的准确定位用仪器的“A”字架法（跨步电压法）定位，未发现泄漏点。此方法针对对土壤有泄漏的故障定位方便、快捷、准确。如果没有泄漏就说明此故障发生在穿管内且管未破损，或电缆内部短路且外护套未破损。然后改用仪器的独有功能，“线间短路法”进行测试，横向手持接收机沿电缆路径行走，观察信号强弱变化，很快定出故障点的位置。
线间短路法是用高灵敏度的接收机通过故障点后接收微弱信号的特殊测试方法，此种方法一般的仪器是无法实现的，过去也有一些厂家的电缆测试仪始终没有解决这种测试方法。
4、开挖确认以所定故障点位置为基准，在50cm范围内开挖，挖出电缆看此段没有穿管且电缆外皮完好无损。一般人看来认为此处不是故障点，再用仪器验证，此点确实有很明显的短路现象。当把电缆外皮破开，看到有明显的燃黑迹象，再剥开钢带就看到了两相线燃结在一起，有近半米长的绝缘皮过热老化，修复后线路正常。
5、分析：
1）短路故障在路灯线路中是经常见的，但是像这样的短路确实少见，是我多年来第一次见到，外皮完好，内部短路。如果没有这种仪器，即使挖出电缆也无法确定故障点具体位置。
2） 整个测试过程没有断开负载，没有剪断主线，只打开了5个灯杆检查口。
案例二、灯杆内断线且胶布包裹完好
故障现象：能正常送电，线路上有部分灯不亮，间隔一盏亮两盏。
故障性质：铝电缆芯线与灯杆内引上线（铜）接头处理不好，造成铜铝接头处氧化，使铝芯电缆烧断所出现的故障。
测试过程：
1、故障区域判断这种故障用仪器能方便判断出故障区域（方法同案例一之步骤1）。不用仪器采用分相送电也能方便直观判断故障区域。我们采用分相送电判断，当送B相时（黄线），从4号灯杆以后就没有亮的灯，说明断线相是B相（黄线）且故障发生在4号和7号灯杆之间（如图2所示）。
2、路径测试及故障的精确定点用仪器测路径，从信号施加点到7号灯杆及以后信号一直保持在一定值上，未发现明显衰减点，对于一般电缆若是开路故障，仪器接收机经过故障点上方，应有明显的信号衰减点。通过分析我们找到了原因，这是因为灯具中有补偿电容。仪器信号通过电容回到零线，并在零线上传输。所以信号没有明显衰减点。
改用仪器特有功能区域判断法测试，打开4号灯杆检查口（所有线完好，没有过热迹象），如图3所示：B相（黄线）上灯线前在E点有信号，上灯线G点有信号，故障点（P）至7号灯杆方向无信号，所以断定故障在此灯杆口处上灯线后，而且断线点就在上灯线与B相的接头内即F点，打开胶布，确认无误。
分析：造成断线的原因是：主线为铝线，上灯线为铜线，铜铝接点在长期运行中过热氧化造成连接至7号灯杆的铝电缆线断线。
感想：用区域判断法是解决灯杆内故障（开路、短路）最有效、最快速的方法。
案例三：一般断线故障的排除故障现象：能送电工作，但在某一灯杆后灯都不亮。
故障性质：电缆断线。
测试过程：
1、故障区域判断传统方法用送电判别，某一灯杆后灯不亮，就说明这一灯杆和下一灯杆之间断线。有了仪器后，无需送电，利用仪器特有的区域判断功能，在故障相始端接入发射机的输出信号，用专用耦合钳在灯杆检查口测试，在某灯杆测得信号正常，下一灯杆测得无信号，就可以快速判断出这一区间为故障区域。
2、路径测试及故障精确定点在使用路径测试功能过程中，若接收机信号出现突然衰减点，我们初步判断此点是可疑故障点。再用“A”字架法，在这可疑点附近进行精确定位，通过“A”字架法测试也判断在此点。两种方法测试的故障点一致，我们很肯定故障点就在此点。挖开证明无误。
总结：
一、在测试中首先要清楚测试步骤：
1）确定故障电缆的故障相及故障类型；2）采用区域判断法是解决路灯电缆故障效率最有效的步骤；3）选择定点方法，不同类型的故障需不同的定点方法。测试中必须依据具体情况选择最佳测试方案。
二、尽量用多种方法测试验证，若多种方法的测试结果一致，说明故障定点肯定是正确的。
三、仪器虽功能强大、性能优越，但它总是一种工具，是辅助人来解决问题的一种工具，它不可能直接告诉人们线路和故障的具体位置，但是，操作者可很容易根据仪器所反映的各种信息加以判断作出结论。
以上案例仅是我们在涟水县炎黄大道、红日路、渠北路、安东路等路段路灯检修过程中的几个典型案例。利用此仪器能快速、准确地找到故障点；及时对故障点施行“手术”，在路径测试、埋深测试时也非常简单，一键直读。我们还将其运用到市政地下管线的查找及“盲测”上。相对过去的一些模拟型路灯测试仪器，该仪器的功能完善、用法简单、测试效率提高。